el gran am fue el modelo de Pontiac más vendido en los Estados Unidos todos los años durante la década de 1990, superando la mayoría de sus cifras de ventas n cuerpo Compañeros de plataforma (incluido el Chevrolet Córcega/Beretta) durante la mayor parte de la década. Un compacto de aspecto deportivo con dos Como cuatro puertas, el Grand Am ofrecía el verdadero glamour de la década de 1990, y en algunos casos un rendimiento respetable, a un buen precio. Hoy Gema de depósito de chatarra
Eso es un córtate Con el motor y la transmisión básicos, el Grand Am más asequible disponible en 1996. El precio de lista era de $13 499, o alrededor de $26 523 en 2023.
La hoja de datos de Monroney emitida por la fábrica para este automóvil todavía estaba allí, por lo que podemos ver que el comprador original compró el automóvil. Bob Ruwart Motors en Wheatland, Wyoming (alrededor de 175 millas por la I-25 desde el último lugar de estacionamiento de este Pontiac) y pagó un total de $16,054 ($31,543 en la moneda actual) después del costo de las opciones y la tarifa de destino.
El comprador del Grand AM SE de 1996 tuvo que pagar más por el control de crucero, el aire acondicionado, las ventanas eléctricas, el desempañador de la ventana trasera y otras características que ahora damos por sentadas en los autos nuevos.
El motor base era el cuatro cilindros de 2.4 litros y doble árbol de levas, un miembro de la ruidosa familia Oldsmobile Quad 4. Este tenía una potencia de 150 hp y 155 libras-pie. Un V6 de 3.1 litros, 155 caballos y 185 libras-pie era una opción.
Sin embargo, si tuviera el V6 en su Grand Am de 1996, no podría obtener una transmisión manual. Este automóvil tiene una verdadera transmisión manual de cinco velocidades, lo que hace que el motor Twin Cam de altas revoluciones sea un placer de conducir, y pesa solo 2,802 libras (eso es significativamente menos de lo que pesa el Honda Civic actual).
En sus 27 años en la carretera, el automóvil ha recorrido un poco más de 160,000 millas.
La carrocería y el interior todavía estaban en bastante buenas condiciones cuando el auto llegó aquí, por lo que podemos suponer que este auto estaba condenado por un costoso problema mecánico. Es posible que el embrague original se haya desgastado y el propietario no vio el sentido de reemplazarlo. Después de todo, un Detroit de dos puertas de mediados de la década de 1990 con una transmisión que la mayoría de la gente no puede conducir no vale mucho en estos días.
Aunque nadie sabía cuándo era nuevo este automóvil, el Grand Am desaparecería en nueve años y el mismo Pontiac sería eliminado cinco años después.
Hace extraordinario lo ordinario.
Si hay que creer en el anuncio, los esposos y las esposas pasarían 12 horas discutiendo sobre quién puede conducir el Grand Am.
Orgulloso patrocinador del equipo olímpico de 1996.