La actualización para Kias y Hyundais podría ayudar a disuadir a los ladrones

La actualización para Kias y Hyundais podría ayudar a disuadir a los ladrones

Los fabricantes de automóviles de Corea del Sur, Hyundai y Kia, han desarrollado una solución de software que pretende detener un reciente ola de robos impulsada por las redes sociales. En los ultimos años, miles de vehículos Hyundai y Kia han sido robados como videos que demuestran lo fácil que fue comenzar a usar ciertos modelos sin una clave extendida en YouTube y TikTok. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), la solución estará disponible de forma gratuita y se implementará en los próximos meses.

La mayoría de los automóviles modernos están equipados con un sistema inmovilizador que evita que se conecten o se enciendan sin la llave correcta. Un chip en la llave se comunica con la unidad de control electrónico (ECU) en el motor del automóvil. Cuando el conductor intenta encender el automóvil, ya sea girando la llave o presionando un botón, el chip envía una señal que confirma que está usando la llave correcta para el automóvil y la ECU permite que el motor arranque. Si un ladrón intenta arrancar un automóvil sin la llave correcta, por ejemplo, con un destornillador, la ECU no recibe la señal y evita que el vehículo se encienda. Si bien los inmovilizadores no dejarán de dedicarse, ladrones tecnológicamente avanzados

lo hacen mucho más difícil para los oportunistas.

Desafortunadamente para los propietarios de automóviles, los modelos Hyundai y Kia objeto de los recientes robos no tienen inmovilizador. El sistema de chip simple en la llave se puede omitir conectando un cargador de teléfono USB a un circuito específico accesible en la columna de dirección, y luego se puede encender el automóvil con un destornillador.

De acuerdo a un informe de CNBC el año pasado, la policía de todo el país ha notado un fuerte aumento en los robos inspirados en TikTok. Las consecuencias fueron lo suficientemente malas como para que varias ciudades tener emprendió acciones legales contra los dos fabricantes de automóviles coreanos. También hay un demanda colectivay algo las compañías de seguros se niegan a cubrir los modelos impactados. NHTSA afirma que ha habido al menos 14 accidentes y ocho muertes.

Según la NHTSA, la solución de software se implementará en aproximadamente 3,8 millones de Hyundai afectados y 4,5 millones de Kia afectados en varias fases a partir de finales de este mes. Los modelos específicos no están siendo ampliamente publicitados por razones un tanto obvias, pero son sobre todo los más asequibles que utilizan una llave mecánica en lugar de un mando a distancia y un pulsador. Si desea obtener más información sobre su vehículo, NHTSA recomienda comunicarse con Hyundai (800-633-5151) o Kia (800-333-4542) para obtener más información.

La actualización realiza dos cambios en el software de alarma antirrobo de los automóviles. Aumenta el tiempo que suena la alarma de 30 segundos a un minuto y también evita que el automóvil arranque si la llave no está en el encendido.

Esta no es la primera vez que se utiliza una actualización de software para agregar funciones antirrobo a una línea de automóviles. De vuelta en 2021Dodge lanzó una actualización de sus modelos Charger y Challenger de alta potencia que aparentemente estaban siendo atacados por ladrones falsificadores de llaves. Si bien ya estaba equipado con un inmovilizador, la actualización agregó una capa adicional de protección que limitaba los motores a solo tres caballos de fuerza si no se ingresaba el pin correcto.

Además de la actualización de software, los clientes afectados de Hyundai y Kia recibirán una calcomanía en la ventana para alertar a los posibles ladrones de que el vehículo tiene instaladas medidas antirrobo. Si bien no agregará seguridad adicional, podría detener a algunos ladrones antes de que rompan la ventana de un automóvil.

En una solución más antigua, Hyundai y Kia también han estado trabajando con las agencias de aplicación de la ley para proporcionar más de 26,000 bloqueos de volante a los propietarios de vehículos afectados. Los candados del volante se han enviado a 77 agencias en 12 estados. La NHTSA del Departamento de Transporte sugiere comunicarse con la policía local para ver si hay uno disponible si posee un automóvil afectado.

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