No hay escasez de inquietantes videos dashcam de conductores de Uber y Lyft que son atacados por pasajeros furiosos, y aunque las imágenes se pueden usar para enjuiciar a los infractores después del hecho, Bosch ha desarrollado una nueva dashcam que puede ayudar a los conductores de viajes compartidos a estar más seguros durante un incidente, incluso cuando no pueden comunicarse las propias autoridades.
Incluso si solo conduces cuando vas a hacer la compra semanal, no es una mala idea invertir en una cámara montada en el parabrisas, porque nunca sabes qué tipo de conductor es te vas a encontrar en la carretera, y las imágenes se capturan y graban automáticamente. almacenados por estos dispositivos pueden hacer que sea más fácil probar ante la ley que usted no tuvo la culpa si estuvo involucrado en un accidente o un incidente en la carretera.
El RideCare de Bosch incluye la funcionalidad de dashcam estándar, incluidos sensores de movimiento y ruido que activarán automáticamente las imágenes capturadas para que se almacenen y marquen la hora si se detecta un accidente o incidente fuera del vehículo, como una colisión. Pero además de una cámara frontal que funciona incluso en la oscuridad de la noche, la dashcam RideCare tiene una segunda cámara que captura el interior del vehículo, lo que la hace ideal para los conductores de viajes compartidos que quieren una prueba irrefutable cuando ocurre una disputa con un pasajero que podría afectar el estado y la reputación del conductor y, a su vez, afectar su capacidad para ganar dinero con un servicio de viaje compartido determinado.
Más importante es la capacidad de la dashcam RideCare para mejorar también la seguridad física del conductor. Los algoritmos integrados pueden activar una alerta si las cámaras de la dashcam están “comprometidas o bloqueadas”, pero el conductor también cuenta con un botón de SOS discreto e inalámbrico que se puede presionar para activar una llamada de emergencia (suponiendo que esté conduciendo hacia algún lugar). con conectividad celular confiable) a un centro de llamadas 24/7 administrado por Bosch, donde los operadores tienen acceso inmediato a transmisiones en vivo de ambas cámaras de la dashcam. Luego, los operadores pueden evaluar si es necesario contactar a los servicios de emergencia y dirigirlos a la ubicación del vehículo.
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Aunque servicios como OnStar de General Motors son más conocidos, Bosch ha estado operando sus propios centros de llamadas de emergencia desde 2012 en más de 50 países, con más de 27 millones de vehículos en todo el mundo conectados a los servicios de emergencia de la compañía. En otras palabras, esta no es una nueva iniciativa de Bosch, sino una expansión de un servicio existente bien establecido que brinda beneficios únicos a los conductores de viajes compartidos que pueden encontrarse en incidentes en los que no es seguro alcanzar un teléfono para marcar el 911 para ayuda, o cuando no son físicamente capaces de hacer más que presionar un solo botón de ayuda.