Las pruebas realizadas por la Sociedad de Ingenieros Automotrices indican que el nuevo V8 biturbo de 4.2 litros de Cadillac que lleva la marca Blackwing produce más torque que la estimación original del fabricante de automóviles. El molino produce 640 libras-pie (868 Newton-metros), en lugar del previamente especificado de 627 lb-ft (850 Nm). Autoridad GM
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En el futuro, más modelos de Cadillac obtendrán el Blackwing V8. Los rumores sugieren que la próxima generación de Escalade estará entre ellos. Según los informes, Caddy no tiene la intención de compartir el Blackwing con otras marcas de General Motors. Sin embargo, una versión ligeramente diferente de la central eléctrica podría eventualmente entrar en el Corvette de motor central. Seguiría siendo un V8 de doble turbo pero con revisiones para que sea diferente de la variante Cadillac.
Desafortunadamente, Blackwing enfrenta algunos retrasos en llegar al mercado debido a supuestos problemas con las emisiones de la central. Según los informes, ahora hay una solución a los problemas que deberían permitir que los ejemplos del CT6-V finalmente lleguen pronto a las salas de exhibición.
Caddy se agotó rápidamente de la producción inicial de 275 unidades para el CT6-V. Luego anunció una segunda ejecución y aumentó el precio a $ 92,790 de los $ 88,790 originales.
El futuro del CT6 también es un misterio porque hay rumores de que el modelo podría obtener el hacha pronto, pero la marca sigue suspendiéndole la ejecución. Para el año modelo 2020, Caddy simplifica la línea del sedán al ofrecer solo tres niveles de equipamiento, en lugar de hasta siete en años anteriores. El motor V6 de 3.6 litros y el motor V8 4.2 litros de doble turbocompresor son los únicos motores restantes porque los motores turboalimentados de 2.0 y 3.0 litros han desaparecido.