El nuevo gobierno de Italia ha lanzado un nuevo ataque contra los grupos de rescate no gubernamentales que salvan vidas.
Si bien la retórica es más aguda y algunas tácticas son nuevas, los sucesivos gobiernos italianos han tratado de bloquear a los grupos que rescatan a inmigrantes en el mar, incluso con cargos penales.
Los jueces han desestimado todos los cargos en todos los casos excepto en uno: un juicio en curso contra miembros de la tripulación de Iuventa y otros dos grupos de rescate. El caso, actualmente en lista para una nueva audiencia preliminar el 19 de diciembre, muestra hasta dónde están dispuestas a llegar las autoridades italianas para evitar que los grupos de rescate salven vidas en el mar, con implicaciones preocupantes para el estado de derecho.
Desde 2017, los sucesivos gobiernos italianos han condenado repetidamente a los grupos de rescate, impuesto un controvertido “Código de Conducta” de ONG. retrasado y rechazado
A los pocos días de llegar al poder, el gobierno del primer ministro Giorgia Meloni trató de salirse con la suya “desembarco selectivo” de sólo algunas de las personas a bordo de dos barcos de rescate y se negaron rotundamente a permitir que atracara un tercero. El ministro del Interior quiere autorizar a los funcionarios provinciales a imponer cuantiosas multas y ordenar la incautación de los barcos de rescate no gubernamentales.
Hasta ahora, los tribunales italianos han limitado los intentos de las autoridades de desacreditar y perturbar a los grupos de rescate. Los jueces cancelaron multas, levantaron incautaciones de barcos y exoneraron a los rescatistas marítimos de malas prácticas.
El enjuiciamiento de la tripulación de Iuventa y otros de tres grupos de rescate es el único caso en curso, después de que las autoridades italianas invirtió enormes recursos financieros
Los acusados están acusados de “facilitar la inmigración ilegal” por los rescates realizados entre septiembre de 2016 y octubre de 2017.
Si son declarados culpables, enfrentan hasta 20 años de prisión. Entre ellos se encuentran cuatro alemanes de la tripulación del Iuventa, un barco de rescate operado por el grupo Jugend Rettet, que rescató a 23.810 personas entre julio de 2016 y agosto de 2017, cuando fue incautado por las autoridades italianas. El grupo no ha podido operar desde entonces.
El caso se ha visto empañado por publicidad perjudicial contra los acusados, investigaciones excesivamente prolongadas, escuchas telefónicas ilegalesproblemas para acceder a la interpretación y traducción de pruebas incriminatorias y otros irregularidades procesales que en conjunto plantean preocupaciones sobre el acceso de los acusados a un juicio justo.
Después de que tres agentes de seguridad de una empresa privada vinculada a la extrema derecha trabajaran en el Vos Hestia, otro barco de rescate, contacto con Matteo Salvini, entonces miembro del Parlamento de la UE, alegando que la tripulación de Iuventa podría haber actuado en connivencia con los contrabandistas, la policía italiana plantó un operativo encubierto en el Vos Hestia e intervino a los miembros de la tripulación. La mayor parte de la evidencia contra la tripulación del Iuventa consiste en observaciones del Vos Hestia.
A minuciosa investigación por Oceanografía Forense analizó la información visual, de audio y técnica disponible y produjo reconstrucciones informatizadas coherentes que refutan persuasivamente las acusaciones de la fiscalía contra la tripulación de Iuventa. Su análisis demuestra que la tripulación de Iuventa no devolvió botes vacíos a los contrabandistas o en dirección a Libia, ni se comunicó con nadie que pudiera estar relacionado con las redes de contrabando.
Uno de los principales testigos de la empresa de seguridad. desmintió su testimonio en entrevistas con los medios, diciendo que en realidad nunca fue testigo de ninguna colaboración entre la tripulación de Iuventa y los contrabandistas.
Las audiencias preliminares se han visto empañadas por incumplimientos de los procedimientos legales y repetidos aplazamientos.
¿Tu no hablas italiano?
Los abogados defensores han expresado su preocupación por la falta de empleo de un intérprete de alemán competente para audiencias e interrogatorios y la negativa de la fiscalía a proporcionar traducciones al alemán de documentos cruciales.
El interrogatorio de un acusado de Iuventa tuvo que suspenderse tres veces, incluida la más reciente el 2 de diciembre, debido a problemas graves con la traducción. En repetidas ocasiones, la fiscalía no notificó a los acusados de manera oportuna las fechas de las audiencias y los detalles de los cargos en su contra, violando las normas procesales y provocando aplazamientos y demoras.
Las preocupaciones sobre el acceso de los acusados a un juicio justo han sido tan serias que un coalición de grupos internacionales ha comenzado a monitorear las audiencias. La relatora especial de la ONU sobre los defensores de los derechos humanos, Mary Lawlor, calificó el caso contra la tripulación de Iuventa como un “enjuiciamiento sin fundamento” de socorristas marítimos “simplemente ayudando a los necesitados” y recomendó retirar los cargos.
Este juicio es una prueba crucial para el estado de derecho en Italia.
A menos que la fiscalía tome medidas positivas para garantizar el derecho de los acusados a un juicio justo, será difícil evitar la conclusión de que las autoridades italianas están dispuestas a sacrificar el estado de derecho y la decencia común en su deseo de castigar a las personas por salvar vive.