La F1 prueba su propia planta de energía en el paddock para reducir las emisiones de CO2

La F1 prueba su propia planta de energía en el paddock para reducir las emisiones de CO2

Como parte del impulso del campeonato para ser neutral en carbono para 2030, los jefes de Fórmula 1 han estado buscando áreas donde se pueden introducir soluciones más sostenibles.

Una idea que ahora se está implementando en el Red Bull Ring este fin de semana es un parque central de generación de energía que tiene como objetivo reducir las emisiones en alrededor del 90%.

Ubicado dentro de la curva final, el parque proporcionará energía al paddock, los garajes y el pit lane, incluido el muro de boxes, las salas de cronometraje y el centro de transmisión principal.

Se dice que funciona con fuentes sostenibles, incluido el biocombustible hecho de aceite vegetal hidrotratado (HVO) y 600 metros cuadrados de paneles solares.

Ian Stone, director de logística de Fórmula 1, dijo: “Propulsaremos a todos desde una sola planta de energía sostenible.

“El objetivo aquí es terminar fundamentalmente con la dependencia de los equipos de los generadores. Todos traen su propio equipo y utilizan sus propios generadores porque la infraestructura local no los respalda cuando es necesario.

“Así que hemos construido físicamente esta granja de generadores y vamos a ejecutar una red de distribución de energía muy compleja en todos los puntos importantes para que los equipos los conecten, ya sea para sus camiones o sus vehículos recreativos”.

Una vista panorámica del Red Bull Ring, un banco de espectadores

Una vista panorámica del Red Bull Ring, un banco de espectadores

Foto por: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor

Según Stone, los cálculos de los ahorros de carbono que se pueden lograr en la granja son bastante dramáticos.

“Nuestra estimación es que se produjeron alrededor de 200 toneladas de CO2 en 2022 [at the Austrian Grand Prix]”, explicó. “A la espera de recibir estos datos, planeamos reducir a unas 10 toneladas de CO2”.

El uso de la planta de energía en Austria es inicialmente único, pero la Fórmula 1 quiere analizar su impacto y los datos del fin de semana para ver si se puede implementar en eventos futuros.

Ellen Jones, directora de ESG (ambiental, social y de gobierno) en F1 agregó: “El enfoque de la Fórmula 1 para impulsar la innovación que tiene un impacto e influencia significativos en todo el mundo va más allá de los motores híbridos y los combustibles sostenibles”.

“Este enfoque impulsa todo lo que hacemos, incluida la forma en que llevamos a cabo nuestras propias operaciones. La prueba en Austria es el último ejemplo de esto y muestra el compromiso de la Fórmula 1 y las partes interesadas clave para desarrollar nuevas formas de trabajo”.

“Al utilizar las últimas tecnologías e innovaciones, continuamos explorando nuevas formas de realizar eventos de una manera más sostenible, reduciendo así nuestra huella de carbono”.

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