Los precios de los coches nuevos están en niveles récord y los llamados “ajustes de mercado” realizados por los concesionarios aún no se tienen en cuenta. La demanda se está estabilizando de cara a 2024, pero todavía hay muchos coches nuevos que se venden muy por encima del precio recomendado por el fabricante. El favorito es el Mini Cooper Hardtop de combustión, con un MSRP promedio de $25,858. uno reciente Estudio iSeeCars mu estra que el precio de venta promedio es en realidad la friolera de $37,473.
Eso es un 25,5 por ciento más que el PVP, lo que nos hace dudar de la cordura de los compradores de Mini. Las cifras se refieren a la generación anterior de 2014. El año pasado salió al mercado un nuevo Cooper eléctrico y este año se añadirá una versión de gasolina. Sin embargo, los fans del Mini aparentemente no pudieron esperar y pagaron generosamente por él.
El techo rígido tampoco es el único Mini de la lista. Más abajo, notará que el Mini Countryman y el Clubman se venden un 18,7 por ciento por encima del precio de etiqueta. Eso es $40,757 para el Countryman y $43,238 para el Clubman. El Mini eléctrico también está incluido y cuesta un promedio de $36,434 – 17.8 por ciento por encima del MSRP.
Los compradores de Porsche también gastan mucho más que el PVP. El sedán Taycan ocupa el segundo lugar después del Mini Hardtop y está un 23,1 por ciento por encima del precio recomendado. Eso es nada menos que $25,836 más que el precio promedio del Taycan de $111,893. Y al igual que Mini, no es el único Porsche que los compradores se mueren por tener. El Cayenne, el Macan, el Taycan Sport Turismo y el 718 Boxster/Cayman lo hacen, todos los cuales están alrededor de un 20 por ciento por encima del PVP. De hecho, los vehículos Porsche y Mini constituyen la mitad de esta lista de los 20 primeros.
Aquí hay un desglose de los 20 autos nuevos que tienen el precio de venta promedio más alto por encima del MSRP en enero de 2024, según iSeeCars.
| Modelo | PVP medio | El precio de venta promedio | Diferencia porcentual |
| Mini Cooper con techo rígido | $29,858 | $37,473 | +25,5% |
| Porsche Taycán | $111,893 | $137,729 | +23,1% |
| Porsche Cayenne | $86,593 | $105,574 | +21,9% |
| Porsche Macan | $66,310 | $80,421 | +21,3% |
| Porsche Taycan Sport Turismo | $121,248 | $146,594 | +20,9% |
| Cadillac CT5-V | $56,043 | $67,254 | +20% |
| Porsche 718 Boxster | $83,301 | $99,848 | +19,9% |
| Toyota Corolla Cross Híbrido | $28,248 | $33,719 | +19,4% |
| BMW X3 M | $75,448 | $90,057 | +19,4% |
| Cadillac CT4-V | $55,873 | $66,633 | +19,3% |
| Porsche 718 Caimán | $89,092 | $105,910 | +18,9% |
| Génesis GV70 | $49,351 | $58,646 | +18,8% |
| Mini paisano | $34,337 | $40,757 | +18,7% |
| mini clubman | $36,435 | $43,238 | +18,7% |
| Lexus LS 500 | $80,072 | $94,962 | +18,6% |
| Mercedes-Benz Clase GLE | $69,500 | $82,399 | +18,6% |
| Ford Maverick | $27,996 | $33,098 | +18,2% |
| Mini Cooper Eléctrico | $30,918 | $36,434 | +17,8% |
| Génesis GV80 | $59,677 | $70,080 | +17,4% |
| Audi RS6 Avant | $125,609 | $147,482 | +17,4% |
La buena noticia es que los márgenes generales están cayendo, según el estudio. El año pasado a estas alturas el promedio era del 8,9 por ciento. Ahora estamos en el 7,2 por ciento. Los vehículos eléctricos experimentaron la mayor caída, y vehículos como el Hyundai Kona Electric y el Volkswagen ID.4 se vendieron ligeramente por debajo del MSRP en promedio.
“La oferta se está poniendo al día gradualmente con la demanda, lo que significa que incluso a medida que aumenta el MSRP para vehículos nuevos, disminuye la capacidad de los concesionarios de cobrar más que el MSRP”, dijo Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars. “En algún momento volveremos a los precios de los coches nuevos anteriores al coronavirus. Pero aún no hemos llegado a ese punto y, a este ritmo, faltan al menos algunos años”.