En el segundo trimestre de este año se presentaron un total de 43 turismos completamente nuevos. Esta cantidad solo se aplica a las nuevas generaciones o nuevos modelos lanzados entre abril y junio. Quedan excluidos los lavados de cara o rediseños importantes y no se tiene en cuenta la fecha de presentación del vehículo.
la mitad son chinos
Los vehículos chinos representaron casi la mitad de los lanzamientos de nuevos productos en el segundo trimestre. Hubo 19 presentaciones de este país, que son dos autos más que los presentados desde China en el primer trimestre. Dada la proliferación de marcas en el mercado automovilístico chino, es fácil entender y aceptar este número, que es significativamente superior a los totales registrados en otros países.
De hecho, Alemania es la segunda región más grande con el mayor número de lanzamientos de automóviles nuevos en el segundo trimestre de 2023 con solo cinco, seguido de Suecia con dos. En total, Europa presentó al público nueve coches nuevos: Renault Rafale (Francia), Smart #3, Volkswagen ID.7, Mercedes Clase E sedán y familiar, BMW Serie 5 (Alemania), Cupra Tavascan (España), Polestar 4 y Volvo EX30, ambos de Suecia.
India presentó cuatro autos nuevos mientras que Japón presentó cinco, seguido por Estados Unidos con solo dos autos: el Lincoln Nautilus y el Toyota Tacoma. México también lanzó dos autos: el sedán y el hatchback Chevrolet Aveo. Finalmente, Indonesia y Brasil introdujeron cada uno un modelo, el Toyota Yaris Cross para los mercados del sudeste asiático y el Ram Rampage.
Toyota presenta siete
Como el fabricante de automóviles más grande del mundo, Toyota es también una de las presentaciones de productos más visitadas. Con siete nuevos lanzamientos, el fabricante japonés sigue renovando y ampliando su gama para mantener el ritmo de crecimiento que le ha valido el primer puesto en el ranking mundial de ventas.
Entre abril y junio, Toyota presentó la Tacoma de cuarta generación para el mercado norteamericano y el Yaris Cross para los mercados emergentes. Lexus, su división premium, ha presentado la segunda generación del LM, un monovolumen de lujo para los mercados asiático y europeo; el Lexus LBX para Europa y mercados asiáticos selectos; el Lexus TX para los mercados de América del Norte y Medio Oriente; la tercera generación del Lexus GX se introdujo principalmente para América del Norte y Medio Oriente y finalmente la cuarta generación del Alphard para los mercados asiáticos.
General Motors siguió a Toyota con cinco nuevos lanzamientos, tres para China y dos para México. Luego fue el turno de la china Geely y sus múltiples marcas, con cuatro presentaciones: la segunda generación de Geely Boyue para China y mercados emergentes; Lynk & Co 08 para China y posiblemente Europa; el Polestar 4 y el Volvo EX30 para los mercados globales. Great Wall Motors presentó un nuevo auto.
Los SUV son más de la mitad
La abrumadora tendencia de los SUV se confirma con los próximos nuevos modelos. Según mi cobertura global (excluidos los vehículos comerciales ligeros e Irán), el 61 % de los vehículos nuevos de producción lanzados en el segundo trimestre de 2023 eran SUV. Esto es incluso más alto que su cuota de mercado global en ventas de automóviles.
Fabricantes de automóviles de todo el mundo presentaron 25 SUV, incluidos 13 de China, cuatro de Europa, tres de India, tres de Japón y uno de Indonesia y uno de EE. UU. La industria ahora ha lanzado cinco nuevos sedanes, cinco hatchbacks, dos camionetas, tres MPV, dos camionetas y un auto deportivo.
El autor del artículo, Felipe Muñoz, es especialista en la industria automotriz en Dinámica JATO.