Esta historia fue extraída de Biblias de coches.
Esta podría ser una de las batallas más reñidas de la cultura automotriz, y ha durado mucho, mucho tiempo: ¿es techo corredizo o techo corredizo?
Cadillac fue el primero en ofrecer un techo de metal sólido en un automóvil a finales de la década de 1920 con su diseño de “torreta”. No mucho después de eso, se patentó el techo corredizo Pytchley, que era un mecanismo de techo corredizo que cubría el mundo exterior a los ocupantes encerrados en metal.
Sin embargo, Ford acuñó el término techo corredizo en 1973. con el Lincoln Continental Mark IV. Desde entonces, la gente ha usado ampliamente eso y el término techo corredizo de manera bastante intercambiable, y ahora la mayoría de la gente los maneja libremente sin saber qué los separa realmente.
Dependiendo de a quién le pregunte, algunas personas incluso tienen opiniones muy agresivas sobre cuál es el término adecuado. Si le reprende por su presunto mal uso, a través de Internet o en persona, infórmeles de manera rápida y cortés que deberían salir más. Tal vez tenga mejores pasatiempos.
Nuevamente, el techo corredizo y el techo corredizo generalmente se consideran sinónimos en la actualidad. Pero si desea saber más sobre los orígenes de estos términos, así como cuál es su diferencia real, siga leyendo.
¿Qué es un techo corredizo?
En realidad, este es el lado más fácil de definir de la terminología automotriz. Afortunadamente, no lo hemos arrastrado a una discusión sobre qué son los coilovers ajustables de cuatro vías y cómo se usan (aunque, con mucho gusto lo cubriremos en una publicación futura).
Techo corredizo: una escotilla de metal duro, donde la luz de la madre naturaleza y el oxígeno exterior no se pueden disfrutar si están cerrados.
¿Qué es un techo corredizo?
Techo corredizo: una versión de vidrio del primero, que permite a los ocupantes al menos ver a través de la luz, ya sea tintada o no, cuando está cerrado. Si seguimos estas definiciones, la mayoría de los automóviles modernos tienen techos corredizos porque casi todos tienen un panel de vidrio.
Es realmente así de simple, aunque hay algunas variedades de estas que deberían mencionarse.
Para aquellos familiarizados con el clasificación de organismos vivos, los techos corredizos y los techos corredizos son parte de la misma familia (métodos de disfrutar del mundo exterior en los techos), están en géneros separados, y luego hay varias especies (o, supongo, versiones) de cada uno. estoy hablando de camisetas, camisetas retráctiles wicked-rad, esa salvaje tecnología electrocrómica McLaren pone sus superdeportivos, tapas de lona retráctiles, techos corredizos de vidrio con sombrillas que nunca cortan por completo la luz natural, y más.
Nuevamente, los términos son básicamente intercambiables en estos días y se reducen al marketing de cada compañía de automóviles más que a cualquier otra cosa. Por eso no debería tomarse este debate demasiado en serio. Es decir, si prefiere usar el término techo corredizo, no busque peleas con la gente que dice techo corredizo en Internet.
¿Quién acuñó los términos techo corredizo y techo corredizo?
Como mencionamos anteriormente, el techo corredizo fue inventado por primera vez por Pytchley con su techo corredizo, y se puede instalar en cualquier automóvil. Verdaderos visionarios, cuya espada fue tomada por Compañía americana de techos corredizos muchos años después.
Luego, a principios de los 70, John Atkinson, de Ford, presentó el siguiente texto del anuncio: “Cuando está abierto, ves la Luna y ella te ve a ti, pero cuando está cerrado, solo tú tienes la vista”. Parece que debería ser canturreada por Sinatra, ¿no es así?
El Lincoln Mark IV, además de poseer una longitud total que rivaliza el Siempre dado, era el propósito de esa copia, ya que presentaba un techo de vidrio honesto que podía abrirse y cerrarse.
¿En qué período de tiempo se originaron los techos corredizos y los techos corredizos?
Además de la era original del techo corredizo, y el techo corredizo que llegó por primera vez como equipo original disponible de Ford, creemos que la era dorada del techo corredizo y corredizo es la década de 1970.
También hay una buena y sólida razón por la cual: Smokey y el bandido. Esta película clásica de culto salió en 1977 y presentó el Pontiac Firebird Trans Am de 1976, el primer vehículo en poseer la variación más rudo de dejar entrar más luz natural y aire: el t-top. Para la producción, las unidades utilizadas se indicaron como Trans Ams del año 1977, pero en realidad eran modelos de 1976 debido a que poseían V8 de 455 pulgadas cúbicas y todas las actualizaciones visuales correspondientes de 1977.
Las camisetas no solo fueron un invento épico en la década de 1970, sino que también lo fue cuando Compañía americana de techos corredizos estaba bien arraigado en la cultura automotriz, brindando a la gente la oportunidad de hacer agujeros en sus propios gigantescos yates terrestres.
¿Qué modelos de automóviles cuentan actualmente con techo corredizo o techo corredizo?
La respuesta corta y educada: mucho. Por poco cualquier auto nuevo se puede optar de esta manera en estos días. El Ford Mustang Mach-E, BMW M235i Gran Coupé, Cadillac CT5, Range Rover Sport, Kia Stinger, Honda Civic, Jaguar F-Pace, Hyundai Veloster N, Toyota GR86y muchos más.
De hecho, sería difícil encontrar un modelo que no tenga la opción, a menos que sea un verdadero convertible o algún tipo de auto deportivo de alta gama con techo de fibra de carbono para mejorar el equilibrio de peso y la rigidez del chasis. Coches como el BMW M2 CS, Competición BMW M5, Lexus RC F Fuji Speedway Edition, McLaren 620R, BMW M3 y más no tienen techo corredizo para este mismo propósito.
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