General Motors pondrá fin oficialmente a la producción del Chevrolet Malibu este otoño. Las noticias de Detroit reportado El miércoles, después de años de incertidumbre y rumores, después de que GM admitiera silenciosamente que finalmente se retiraba del negocio de los cuatro puertas. La producción del Cruze terminó en 2019 y el Impala tomó la decisión en 2020. Incluso sus pequeños hatchbacks no eran seguros; Los pobres Sonic y Spark corrieron destinos similares.
Pero el Malibu logró durar tanto como GM predijo originalmente, a pesar de la incertidumbre antes mencionada. Un vistazo rápido a las tablas de ventas explica por qué: el sedán familiar mediano fue uno de los más vendidos de Chevy en 2023. Los únicos dos modelos que se vendieron mejor fueron el Equinox CUV y el Silverado. Si bien sospechamos que muchos de estos Malibus se vendieron a flotas, un volumen anual de 130.000 unidades no es nada despreciable.
El Malibu es una de las placas de identificación de Chevy más antiguas y se remonta a 1964. Sin embargo, hubo una pausa de 1984 a 1996. Durante su ausencia, fue reemplazado por el Chevy Celebrity de tracción delantera y más tarde por el Lumina. Este último coincidió con el revivido Malibú durante varios años antes de ser abolido en 2001.
La salida del sedán dará paso a un vehículo nuevo, otro pequeño, para ser exactos. La planta de ensamblaje de Fairfax en Kansas está siendo remodelada para construir el Chevrolet Bolt de reemplazo. Fairfax también alberga el Cadillac XT4; La producción del pequeño crossover Caddy también quedará en suspenso durante la conversión, pero se reanudará junto con el Bolt una vez que se complete la actualización, confirmó un portavoz de GM en el comunicado de prensa. Noticias.
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