Una de las primeras señales que envió Kia para dar el paso a la clase alta fue en 2011 con el GT Concept. Pero no fue hasta 2017 que salió la versión de producción posterior como Stinger. El deportivo Gran Tourer fue elogiado por los periodistas, pero las ventas nunca alcanzaron la exageración que rodeaba al automóvil. En los últimos años ha habido muchos rumores sobre su caída. Un nuevo informe de tiempos de coche
Según la publicación surcoreana, Kia descontinuará el Stinger en abril de 2023 debido a la débil demanda. Solo se habían vendido 1.499 unidades en Corea del Sur hasta septiembre, lo que lo convierte en el Kia de menor venta en el mercado nacional. Aparentemente, no se planea un reemplazo directo, pero el diseñador Karim Habib dijo el año pasado que el EV6 GT tiene un papel similar en la alineación.
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A pesar de las bajas ventas, Kia no ha ignorado al Stinger. Le dio al swoopy liftback una actualización de mitad de ciclo que trajo un aumento de rendimiento en los Estados Unidos el año pasado. El Stinger se despojó de su motor base de 2.0 litros a favor de un molino de 2.5 litros con 300 caballos de fuerza, o 45 caballos de fuerza más que su predecesor. Además, el tope de gama GT, con su V6 de 3.3 litros biturbo, se ha potenciado hasta los 368 CV. Conservó las configuraciones de tracción trasera y de tracción total acopladas exclusivamente a una transmisión automática de ocho velocidades.
El Nip and Tuck vino con algunos cambios estéticos leves en la carrocería y las ruedas, junto con una pantalla de controlador más grande de 4.2 pulgadas y una pantalla táctil de 10.25 pulgadas para infoentretenimiento. Para el mercado estadounidense, Kia presentó la edición especial Stinger Scorpion con una selección de detalles en negro, molduras de fibra de carbono de imitación en el interior y una opción de tapicería de cuero napa negra o roja.
¿Qué viene después del aguijón? Bueno, el mismo informe fue publicado por tiempos de coche afirma que un sedán swoopy eléctrico llegará en 2025, aunque todavía no hay nada oficial.