Volkswagen anunció a principios de este año que no venderá un E-Golf para el año modelo 2020, aboliendo efectivamente el hatchback eléctrico en los EE. UU. Según VW, la producción mundial del E-Golf se interrumpirá para dar paso al nuevo ID.3.
Dos plantas de producción (Dresde y Wolfsburg) han construido el E-Golf a lo largo de los años y han producido un total de 145.561. El último salió de la línea de montaje en la Fábrica Transparente de Dresde, lo cual es apropiado considerando que es la misma fábrica que producirá ID.3 en enero. Otros modelos destacados de esta fábrica son el Volkswagen Phaeton y el Bentley Flying Spur.
Las fotos de arriba muestran el último E-Golf en color Uranogrey. La escotilla eléctrica de VW nunca tuvo éxito en los EE. UU. El corto alcance de 125 millas y el igualmente decepcionante motor eléctrico de 134 caballos de fuerza son los principales culpables de este resultado. Un nuevo ID.3 está disponible con un alcance de hasta 342 millas (en el ciclo WLTP) y 201 hp.
No obtendremos el ID.3, pero la brecha de rendimiento entre este y el E-Golf muestra lo lejos que ha llegado VW en vehículos eléctricos desde 2014. En cambio, VW nos envía el ID.4, un crossover que se adapta mejor al gusto estadounidense.
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