BMW M celebra su 50 aniversario este año, y con este hito viene la apreciación del apodo CSL, que hizo su debut un año después del nacimiento de la división M.
Y aunque hubo cuatro prototipos de BMW M CSL que nunca lo lograron, el tercero se presentó este año en la forma del BMW M4 CSL. Es el BMW de producción más rápido en recorrer el Nordschleife de Nürburgring, con solo 7:20.2 por vuelta. Todo esto es gracias a las mejoras de rendimiento del legendario departamento de deportes de motor, que nos trae el auto M más resistente hasta el momento.
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Con ahorro de peso, el BMW M4 CSL 2023 debería alcanzar las 60 mph (96 kilómetros por hora) en 3,6 segundos; 10,5 segundos si continúa y trata de alcanzar los 193 km/h (120 mph). Gracias al motor de seis cilindros en línea con doble turbocompresor de 3.0 litros, que ha sido rediseñado para generar hasta 543 hp (404 kilovatios), 40 hp más que el M4 Competition.
El torque tiene una potencia nominal de 479 libras-pie (649 Newton-metros) de 2,750 a 5,950 rpm. BMW también mejoró la presión de sobrealimentación a 30,5 psi en el M4 CSL, un aumento con respecto a los 24,7 psi del M4 Competition.
en el video de arriba, Revista Motorsport hizo una unidad de aceleración para el M4 CSL. El sprint a 100 km/h tomó 3,7 segundos y 200 km/h en 10,9 segundos. Ambos corresponden a los números dados.
Mientras tanto, después de 1 km, el viaje disminuyó la velocidad, por lo que no se alcanzó la velocidad máxima limitada electrónicamente de 191 mph (307 km / h). Independientemente, el M4 CSL alcanzó las 168 mph (271 km/h) dentro de la distancia indicada aquí, lo que hace que la hazaña parezca fácil.