La Serie W fija una fecha límite para el destino de las carreras finales la próxima semana

La Serie W fija una fecha límite para el destino de las carreras finales la próxima semana

La categoría de carreras exclusivamente femenina se quedó con un drama de flujo de efectivo después del colapso inesperado de un acuerdo con un inversor estadounidense no identificado que había firmado un acuerdo que habría asegurado su futuro a largo plazo.

Después de que lo que Bond Muir describió como un “choque de trenes lento” no logró materializar el dinero prometido, ahora está en conversaciones con nuevos prospectos para ayudar a la Serie W a rastrear la campaña.

Si no se llega a un acuerdo en los próximos días, existe el riesgo de que los dos eventos finales de la Serie W el próximo mes en Austin y México tengan que cancelarse mientras la categoría considera sus opciones a largo plazo.

En el Gran Premio de Singapur, donde la Serie W es una categoría de apoyo de la Fórmula 1, Bond Muir dijo que esperaba que se pudiera llegar a un acuerdo a tiempo, pero admitió que no había garantías.

“Hablamos con una gran cantidad de personas, así que no duermo mucho para obtener más dinero”, dijo. “Estoy bastante seguro de que eso va a suceder. Espero que las últimas carreras sucedan”.

Dado que los autos deben enviarse a América del Norte, Bond Muir admitió que la serie no tiene mucho tiempo para hacer una llamada sobre lo que está sucediendo con los últimos eventos, diciendo que “tienen que tomar una decisión la próxima semana”.

Jamie Chadwick (izquierda) podría sellar su tercer título consecutivo este fin de semana en Singapur.

Jamie Chadwick (izquierda) podría sellar su tercer título consecutivo este fin de semana en Singapur.

Foto por: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor

trato colapsado

Bond Muir dijo que los problemas financieros de la Serie W fueron provocados por un inversor potencial que no cumplió con un acuerdo firmado.

“El dinero que estaba contratado no entraba”, explicó. “Así que se ha vuelto un poco estresante”.

Cuando se le preguntó si el colapso de ese acuerdo surgió de la nada, dijo: “Estas cosas tienden a ser como un lento choque de trenes, hay un día en que se supone que debes recibir dinero y luego no llega”.

“Luego corres detrás de él por un rato, y luego te acercas y te sientas frente a ella y le dices: ‘¿Dónde está el dinero?'”.

Bond Muir dijo que el asunto con el inversionista anterior probablemente se vuelva legal, pero el enfoque por ahora es encontrar nuevos patrocinadores para asegurar el futuro de la serie W.

Y aunque los titulares negativos que rodean a la serie no han sido ideales, dijo que la conciencia de la situación de la serie W ha despertado un renovado interés entre los patrocinadores potenciales.

“Eso es lo bueno de que la gente salga del bosque”, dijo.

“Obviamente, todos sabían que, tal como estábamos, estábamos buscando financiación. Teníamos consultores con sede en los EE. UU. y buscábamos principalmente en los EE. UU. Así que definitivamente esta no es una experiencia feliz o grandiosa, pero en realidad nos ha ayudado mucho”.

seguir luchando

Sin embargo, Bond Muir prometió no darse por vencido después de luchar contra tantos obstáculos anteriores para hacer despegar la Serie W.

“Casi me rindo dos veces porque trabajé muy duro para recaudar el dinero y no pensé que iba a suceder”, agregó.

“Fue mi esposo quien me empujó a seguir adelante. Así que nunca me he rendido, y no me rendiré ahora. Mira lo que hemos hecho, mira cuánto hemos logrado.

“Hay 18 ciclistas ahí fuera, siento una tremenda responsabilidad hacia ellos y también una responsabilidad hacia este gran equipo que tenemos”.

Ella agregó: “Hablé con los conductores hace dos días, fue un poco de llanto. Me apoyaron al 100%, todos estaban muy molestos. Significa mucho para todos y he recibido increíbles mensajes de apoyo de ellos”.

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