La Comisión Europea dice que no puede comentar sobre las decisiones de Italia y Malta declarando que sus puertos no son seguros para los barcos de rescate.
"No estamos en condiciones de hacer un comentario de carácter legal sobre este caso en particular", dijo un portavoz de la Comisión Europea a periodistas en Bruselas el martes (14 de abril).
El portavoz dijo que la institución de la UE no tiene competencia para determinar si un puerto es seguro.
Italia y Malta hicieron el anuncio de sellar los puertos tras el estallido de la pandemia provocada por Covid-19. El gobierno de Libia, reconocido por la ONU en Trípoli, hizo lo mismo.
Los cierres significan que los botes de rescate de las ONG no pueden desembarcar a los migrantes, en medio de informes controvertidos que algunos se han ahogado.
El Sea-Watch International de Alemania dijo el lunes que al menos tres barcos con unos 150 migrantes han estado en peligro durante días.
"Ningún estado quiere rescatarlos", dijo, señalando que un cuarto barco se había hundido.
Alarm Phone, una organización que brinda apoyo a las personas que temen por la vida en el mar, dice que algunos de los que buscan ayuda son mujeres y niños.
Al menos una es una mujer embarazada que había sido rescatada, junto con otras 42 personas, por el buque de caridad con bandera española, Aita Mari.
El barco estaba en camino para regresar a España desde Sicilia cuando fue desviado hacia una llamada de socorro el lunes.
"Malta nos niega puerto seguro", dijo luego, en un Tweet el martes, señalando sin embargo que las autoridades maltesas habían acordado proporcionarle alimentos, chalecos y agua adicionales.
Malta, Libia y ayuda de la UE
Malta, a su vez, exige a la UE que lance una operación humanitaria inmediata de € 100 millones en Libia.
En una carta al jefe de política exterior de la UE, la ministra de Asuntos Exteriores de Malta, Evarist Bartolo, dice que la situación en Libia se está convirtiendo en un desastre humanitario importante.
Dijo que todos los recursos de Malta se están canalizando actualmente para hacer frente a la pandemia, señalando que la nación isleña ha desembarcado cerca de 4.500 migrantes en los últimos 12 meses.
"La situación requiere urgentemente una acción tangible y decisiva que, en nuestra opinión, debe comprender una intervención humanitaria urgente de la UE en Libia", dijo.
Por su parte, un portavoz de la rama de política exterior de la UE confirmó que se había recibido la carta de Bartolo.
"Le daremos la debida consideración y responderemos de manera apropiada", dijo el portavoz.
Todo apunta a una cruzada más amplia contra el desembarco de migrantes en el mar a medida que los estados de la UE apuntalan las barreras para evitar que los botes de rescate de las ONG ayuden.
Una operación marítima a nivel de la UE conocida como Sophia, que tenía el mandato de combatir el tráfico, ha sido reemplazada por una misión mucho más débil llamada Irini encargada de hacer cumplir el embargo de armas libio.
Sophia tenía más barcos y realizó rescates, pero fue efectivamente clausurada por el entonces viceprimer ministro de extrema derecha de Italia, Matteo Salvini.