Uno de los sistemas de seguridad avanzados más básicos, parte de lo que muchos en la industria automotriz denominan sistemas de asistencia al conductor, en un automóvil moderno es la advertencia de salida de carril o advertencia de salida de carril. Es una idea simple, pero lejos de ser fácil de implementar. En consecuencia, existen muchas variaciones de los sistemas de mantenimiento de carril entre las marcas de vehículos.
¿Qué es la advertencia de cambio de carril?
Lane Keeping Assist es exactamente lo que parece: un sistema activo que ayuda a los conductores a mantener su automóvil en el carril.
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¿Cómo funciona el sistema de advertencia de cambio de carril?
Usando cámaras que miran hacia el frente de la carretera, Lane Keeping Assist (LKA) monitorea las marcas de los carriles, incluidas las franjas a los lados de la carretera, así como las marcas de separación de carriles, para mantener el vehículo en el centro de su carril. Cada sistema requiere su propio nivel de confianza en las marcas de carril, pero una vez que se alcanza el umbral, el sistema generalmente anuncia su disponibilidad a través de un ícono en el tablero del vehículo. Luego, el conductor puede activar el sistema, a menudo con un botón en el volante.
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Si las marcas de carril siguen alcanzando el umbral de validez del sistema, seguirá manteniendo el vehículo en el carril hasta que el conductor desactive el sistema manualmente o con el volante, o hasta que el conductor ya no tenga suficiente confianza en la posición del carril. marcas
Además del sistema de cámara computarizado que monitorea las marcas viales para determinar dónde está el carril y hacia dónde se dirige, LKA también requiere que el vehículo pueda cambiar su ruta, ya sea usando el sistema de dirección o los frenos unidireccionales o algo así. . Los sistemas que utilizan la dirección suelen ser más sensibles y capaces de hacer frente a más curvaturas en la carretera que los sistemas LKA basados en frenos.
Lo que no puede hacer el sistema de advertencia de cambio de carril
Tan simple como suena la misión Lane Departure Warning (no hay nada más fundamental para conducir que permanecer en el carril derecho), hacer que este sistema sea sólido y confiable en el mundo real presenta un serio desafío. , los escombros del camino y otras condiciones o factores pueden hacer que sea imposible que funcionen incluso los mejores sistemas de mantenimiento de carril. Esto significa que siempre es responsabilidad del conductor permanecer alerta y en control del vehículo.
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Algunos sistemas de advertencia de cambio de carril emiten primero una advertencia cuando detectan que un cambio de carril es inminente (esto también se comercializa a menudo como una característica separada llamada Advertencia de cambio de carril). Si el conductor no reacciona a la advertencia ajustando la dirección, el sistema de advertencia de cambio de carril generalmente intenta mantener el automóvil en el carril actual. Algunos sistemas LKA usan la dirección para lograr esto, mientras que otros usan los frenos en un lado del automóvil para cambiar suavemente su trayectoria. otros pueden usar una combinación de ambos.
En general, los sistemas de advertencia de salida de carril son solo eso: sistemas de asistencia que pueden anularse fácilmente con la entrada del conductor en el volante.
¿Cuál es la diferencia entre la advertencia de cambio de carril y la asistencia para mantenerse en el carril?
Como se indicó anteriormente, los sistemas de asistencia para mantenerse en el carril suelen ser parte de paquetes de características de seguridad activa más grandes, y estas suites a menudo incluyen otras características relacionadas con el mantenimiento del carril. Entre ellos están:
Asistencia o mitigación en la entrada a la vía (RDM o RDA)
Advertencia de cambio de carril (LDW)
Advertencia de cambio de carril (LCA)
La asistencia de retención a menudo forma parte del sistema LKA, pero a veces se clasifica como una función separada; Hace lo que dice su nombre y ayuda a evitar que el vehículo se salga del carril. Esto se hace usando los mismos sensores y controles que el sistema LKA.
La advertencia de cambio de carril a menudo se integra en LKA, ya que advertir al conductor es la primera etapa para mantener el vehículo en el carril en un paradigma de asistencia al conductor. Como un sistema pasivo (a diferencia del activo, lo que significa que solo advierte al conductor que se está desviando de su carril, pero no soluciona el problema), la advertencia de cambio de carril puede considerarse la tecnología más fundamental diseñada para ayudar a un conductor a mantener su vehículo. en el camino correcto.
La advertencia de cambio de carril es lo que la gente a veces piensa cuando escucha la advertencia de cambio de carril. Si bien LKA lo ayuda a no salirse accidentalmente de su carril, LCA ayuda a mantener el vehículo cerca del centro del carril, una diferencia sutil pero importante ya que los sistemas LCA funcionan más como un vehículo semiautónomo.
Sistemas populares de advertencia de cambio de carril:
Advertencia de cambio de carril de Toyota con dirección asistida
LaneSense del Grupo Chrysler
Sistema de advertencia de cambio de carril activo de BMW
Asistencia para mantenerse en el carril de Volkswagen
Asistencia para mantenerse en el carril de Volvo
Asistente ProPilot de Nissan
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Lane Keeping Assist es solo una tecnología automatizada para ayudar al conductor. Los sistemas más avanzados incluyen el piloto automático de Tesla, el Super Cruise de GM y el BlueCruise de Ford, que combinan tecnologías que mantienen el vehículo en su carril previsto mientras controlan el acelerador y los frenos. Los sistemas de GM y Ford están geovallados para funcionar solo en ciertos tramos de la autopista, mientras que el sistema de Tesla funciona más libremente (para bien o para mal). Tesla tampoco monitorea el estado de alerta del conductor como lo hacen Super Cruise y BlueCruise.
Ningún fabricante de automóviles en Estados Unidos ofrece actualmente un vehículo autónomo totalmente automatizado capaz de transportar pasajeros de un lugar a otro sin la intervención de un conductor humano.
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