Las ciudades de los EE. UU. están cambiando la forma en que la policía realiza las paradas de tráfico para evitar una escalada innecesaria y la discriminación racial de los afroamericanos.
Noticias CBS reportado 2020 Alcalde de Lansing Andy Schor y los funcionarios de la ciudad prohibieron las paradas de tráfico por infracciones me nores para evitar escaladas innecesarias, perfiles raciales y el uso de una infracción menor para registrar un automóvil. Schor le dijo a CBS News que la medida podría salvar la vida de civiles y oficiales.
“Nuestros policías todavía están deteniendo a la gente”, dijo Schor. “Pero lo hacen por razones de seguridad pública”.
Si el plan de Lansing se implementara en todo el país, patricio lyoyaquien fue delicado en Grand Rapids, Michigan, aún puede estar vivo después de haber sido detenido por una falta de coincidencia de placas el mes pasado.
jefe Ellery Sosebee El Departamento de Policía de Lansing agregó que el riesgo de no detener a alguien vale la recompensa de evitar una situación potencialmente mortal.
“Si paso por una parada de tráfico con una luz trasera rota y no hay un arma allí y se convierte en algo que pone en peligro la vida del policía o del ciudadano, simplemente no vale la pena”, dijo Sosebee a CBS.
UN New York Times detección descubrió que la policía ha matado a más de 400 conductores y pasajeros desarmados desde 2017, una tasa de más de una vez por semana.
Los automovilistas negros están sobrerrepresentados entre estas muertes. downe wright recibió un disparo después de ser detenido por placas vencidas. Philando Castilla
Junto a Míchigan, Oregón y Washington también han presentado proyectos de ley que limitan las paradas de tráfico. Sin embargo, no todo el mundo está del lado de limitar las paradas de tráfico. Dos años después de que Virginia aprobara la legislación límite El tráfico se detiene, el estado ahora está tratando de hacerlo dando marcha atrás estos cambios. Oficial de policía de chicago ella francés también recibió un disparo durante una parada de tráfico el verano pasado.
Chesapeake, Virginia, jefe de policía Kelvin Wrightquien es negro, dijo por él que el problema no son las paradas, sino la escalada de la situación por parte de policías y ciudadanos.
“Las cosas se salen de control con las trabajadoras domésticas, con los robos en las tiendas, Dios mío, casi todos los tipos de llamadas a las que respondemos, lo que me dice que es un problema de la gente”, dijo.