Ford tiene el Super Duty Tremor. Ram tiene el Power Wagon. GM aún no tiene un todoterreno de servicio pesado realmente serio, pero estas imágenes espía sugieren que eso podría estar cambiando. Muestran un GMC Sierra HD con mucha altura, neumáticos gruesos y una protección de bajos distintiva. Sospechamos que podría ser un carenado AT4X, instalado sobre el AT4 algo orientado a senderos que ya está a la venta.
A pesar del pesado camuflaje en cada extremo, podemos ver de inmediato que este GMC tiene una nueva defensa delantera que está levantada en cada extremo, probablemente para dejar algo de espacio para que las llantas rodeen los obstáculos. Tampoco parece tener el spoiler que aparece en todos los demás modelos Sierra HD. Debajo de la parte delantera hay una placa protectora muy prominente.
Otro aspecto interesante son los neumáticos. Parecen ser el mismo modelo Goodyear Wranglers que se usa en la Chevy Silverado 1500 ZR2 y no los que se usan actualmente en la Sierra HD AT4. Además, esta Sierra extrarresistente tiene una punta de escape enorme, lo que parece confirmar que el V8 turbodiésel Duramax estará disponible, probablemente como una opción sobre el V8 de gasolina. Esto es notable ya que la Ram Power Wagon solo está disponible con un motor de gasolina. Por supuesto, la Ford Super Duty Tremor está disponible con motores de gasolina y diésel.
El Sierra 1500 AT4X normal solo se presentó en octubre pasado para el año modelo 2022. Por lo tanto, esperaríamos que esta versión de alto rendimiento llegue para el año modelo 2023 o 2024 del modelo. Podría acompañar una ligera actualización de la camioneta, de nuevo similar al modelo de trabajo más liviano. Esperamos que también haya algunas mejoras adicionales en la suspensión y el tren motriz para permitirle competir con los todoterreno Ford y Ram.
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