Horner estaba frustrado por una serie de decisiones que el actual director de carrera de F1, Michael Masi, había tomado durante la carrera en Jeddah, incluida la penalización de cinco puestos que finalmente le costó a Max Verstappen la oportunidad de ganar.
En una noche en la que Masi hizo grandes llamados a banderas rojas, renunció a posiciones, regateó con Red Bull por lugares y juzgó maniobras de adelantamiento fuera de pista, Horner sintió que no había sido una buena noche para el deporte.
Después de que Masi ya había hecho algunas opiniones entre los competidores últimamente, Horner creía que el Gran Premio de Arabia Saudita había demostrado lo que le faltaba al deporte después de la muerte de Whiting en 2019.
Cuando se le preguntó acerca de los comentarios de Verstappen de que las llamadas al evento saudí no eran de Fórmula 1, Horner dijo: “Creo que estamos sobre regulados.
“Hay reglas para 10 autos de largo, entonces la vuelta de inducción no es una vuelta de inducción si es un reinicio. Parece que hay demasiadas reglas.
“Se sintió como si el deporte extrañara a Charlie Whiting hoy, lamentablemente tengo que decirlo, pero la experiencia que ha tenido …
“Es frustrante, por supuesto, pero sí, es difícil para Michael [Masi] y los comisarios, especialmente en este tipo de lugar, tipo de pista, con la cantidad de escombros y tipos de giros, pero sí, es igual para todos “.
Max Verstappen, Red Bull Racing es entrevistado por David Coulthard
Foto de: Glenn Dunbar / Imágenes de automovilismo
Horner cuestionó la consistencia del proceso de toma de decisiones de la FIA cuando dijo que las sentencias de Masi contra Verstappen, incluido su segundo reinicio en el reinicio y una penalización de cinco segundos, contrastaban con que Hamilton escapó de la sanción por supuestamente escapar de la sanción ignoró las banderas amarillas y casi chocó con Nikita. Mazepin en los últimos entrenamientos libres del viernes.
“Por supuesto, casi todas las decisiones fueron en nuestra contra, como lo hicieron en Doha hace unas semanas”, dijo. “Luego vimos dos incidentes ayer que fueron … variables por decir lo menos”.
Horner reconoció que la intensidad de los eventos en la carrera saudí, que limpió muchos escombros en la pista, no fue fácil de manejar.
Sin embargo, creía que se podían aprender grandes lecciones de los eventos en Jeddah.
“Creo que hoy ha sido una carrera dura para ellos”, dijo sobre la dirección de la carrera. “Obviamente, muchos escombros, por supuesto, mucho tráfico, de ida y vuelta, con control de carrera sobre varios incidentes, y luego autos de seguridad, autos de seguridad virtuales, reiniciando.
“Parte del proceso fue obviamente difícil de seguir, por lo que creo que hay muchas lecciones que aprender de esta carrera que se discutirán ampliamente en las próximas semanas”.