El concepto Lexus Electrified Sport debutará en todo Estados Unidos durante la Semana del Automóvil de Monterey, específicamente en The Quail y Pebble Beach Golf Links. El RX 500h F SPORT Performance 2023 también estará allí, y los visitantes pueden ver el IS 500 modificado de Hiraku Co. del SEMA Show 2021.
Los periodistas pueden obtener una vista previa del Lexus Electrified Sport durante una presentación de Kevin Hunter, presidente de CALTY Design Research, el 18 de agosto. Luego, el público podrá verlo en The Quail, A Motorsports Gathering el 19 de agosto. Vinay Shahani, vicepresidente de marketing de Lexus, y el corredor Townsend Bell estarán allí para hablar sobre el vehículo eléctrico deportivo. Más tarde, el automóvil se exhibirá en la tercera calle de Pebble Beach.
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El concepto Lexus Electrified Sport hizo su debut en diciembre de 2021 durante una importante exhibición de ideas de diseño de vehículos eléctricos de Toyota y Lexus. En ese momento, el fabricante de automóviles lo anunció como el sucesor del LFA, pero sin el sonoro V10.
“Lexus desarrollará un auto deportivo EV con batería de próxima generación que hereda el sabor de conducción o la salsa secreta de rendimiento cultivada a través del desarrollo del LFA”, dijo el CEO de Toyota, Akio Toyoda, en su debut.
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Lexus ofreció pocos detalles técnicos sobre el concepto Electrified Sport cuando mostró por primera vez la máquina de baja altura. Según los informes, era capaz de alcanzar las 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en el rango bajo de dos segundos. El alcance máximo con una sola carga sería de más de 700 kilómetros (435 millas) con baterías de estado sólido.
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Según un rumor publicado recientemente marcha superior, el Lexus Electrified Sport estándar podría usar un nuevo tipo de tren motriz con cambios simulados mediante el uso de un software especial. El resultado sería un EV que haría sentir al conductor como si estuviera conduciendo a través de las marchas. Sin embargo, según los informes, esta configuración aún se encuentra en la fase experimental, por lo que aún no está claro si realmente saldrá a la venta.
Además, el Lexus Electrified Sport debería tener un sistema de dirección por cable. Su tren motriz sería capaz de vectorizar el par.
Toyota planea poner en producción baterías de estado sólido en 2025. Primero llegarían en modelos híbridos antes de convertirse en vehículos eléctricos.
Si tiene curiosidad acerca de los otros vehículos eléctricos de la presentación de diciembre de Toyota, consulte este episodio de la Paseando por encima de los coches Podcast para una inmersión más profunda en ella:
