Lexus sufre un accidente temprano y un incendio tardío en las desafortunadas 24 Horas de Daytona

Lexus sufre un accidente temprano y un incendio tardío en las desafortunadas 24 Horas de Daytona

Después de comenzar en la primera fila en ambas clases GTD, el actual campeón de IMSA SportsCar, el No. 14, Vasser Sullivan RC F, tomó el liderato de la clase Pro con Ben Barnicoat al volante.

Barnicoat cedió el relevo a la estrella del WEC de Toyota, Mike Conway, pero a la salida de la curva 1 un coche LMP2 giró en la pista delante de él, rompiendo la parte delantera del coche y requiriendo reparaciones extensas.

“Realmente decepcionado de que este incidente haya ocurrido allí en la primera hora de la carrera”, dijo Conway. “No pude hacer mucho para evitar el coche que patinaba delante de mí.

“Tal vez podría haberlo visto venir, pero cuando sucedió no tenía adónde ir. Estoy realmente decepcionado porque pensé que teníamos muchas posibilidades de subir al podio, pero desafortunadamente no lo hicimos.

“Un día difícil para todo el equipo de Vasser Sullivan, pero son fuertes y volverán con impulso”.

#14 VasserSullivan Lexus RC F GT3: Jack Hawksworth, #12 VasserSullivan Lexus RC F GT3: Frankie Montecalvo

Foto de: Michael L. Levitt / Imágenes de deportes de motor

#14 VasserSullivan Lexus RC F GT3: Jack Hawksworth, #12 VasserSullivan Lexus RC F GT3: Frankie Montecalvo

El coche volvió a participar en la carrera, pero tuvo que retirarse en la hora 16 por problemas de sobrecalentamiento y se clasificó en el puesto 11.Th.

Su coche hermano, el número 12, iba camino de subir al podio en la clase Pro-Am de la mano de Parker Thompson hasta que estalló en llamas al salir de boxes en la última hora debido a un presunto problema en la cámara de aire.

“Hasta la última hora, el equipo Lexus N° 12 de Vasser Sullivan hizo absolutamente todo bien”, dijo. “Desde los pilotos hasta el equipo de boxes y los ingenieros, éramos el epítome de la perfección.

“Para que desapareciera así, honestamente perdí las palabras. No puedo agradecer lo suficiente a mis compañeros de equipo. Especialmente Aaron Telitz, quien acabó completando una triple temporada allí.

“Sin sus esfuerzos no hubiéramos estado en esta situación. El pit lane hizo un gran trabajo manteniéndonos en la primera carrera durante todo el día. Lamentablemente tendremos que esperar otros 12 meses para volver a intentarlo”.

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