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Desde ropa hasta artículos de alta tecnología y vehículos, más del 87 % de los viajes de los compradores ahora comienzan en línea. según Salesforce. Sin embargo, muchas marcas heredadas continúan invirtiendo poco en su presencia en línea a pesar de gastar enormes sumas en publicidad por encima de la línea (piense en anuncios de televisión, anuncios en revistas y vallas publicitarias). Como CEO de una agencia digital global, veo esto a menudo: grandes empresas que son demasiado lentas para reconocer nuevas oportunidades y aprovechar incluso pasos tan simples como crear un sitio web efectivo. Tomemos como ejemplo a Ford: una vez que fue pionero en la industria automotriz, el fabricante ha mantenido su enfoque en ATL incluso cuando marcas más jóvenes y dinámicas como Tesla comenzaron a consumir su participación de mercado al atraer a consumidores con conocimientos digitales.
Recientemente comparé los sitios web de Ford y Tesla para analizar qué tan bien entienden a las audiencias en línea, en el proceso de examinar la mensajería, el flujo de usuarios y el diseño de UI/UX, y algunos de los puntos clave se analizan a continuación. Sin embargo, la conclusión más fundamental es que ninguna marca, grande o pequeña, puede darse el lujo de ignorar su presencia digital.
Un vistazo rápido al comprador de autos de hoy
Un estudio de 2020 realizado por el agregador de informes/periodismo tecnológico DataReportal muestra que “el estadounidense promedio pasa 7 horas y 11 minutos cada día mirando una pantalla”, que está justo por encima del promedio mundial. El trabajo desde casa relacionado con la pandemia y los bloqueos probablemente hayan contribuido a este número ya asombroso.
¿Por qué debería importar esto a las marcas de automóviles? Los consumidores ahora descubren marcas en Internet, se forman opiniones sobre ellas y realizan compras; sí, esto también se aplica a la industria automotriz. De hecho, los millennials de EE. UU., que ya están “superando” a los baby boomers en el mercado automotriz, muestran una clara preferencia por las plataformas en línea sobre los concesionarios. Los New York Times. Mientras tanto, la Generación Z se está convirtiendo rápidamente en una gran influencia en los intereses de compra y las decisiones de sus pares. Aunque la mayoría de sus días de compra de automóviles todavía están por venir, las listas de deseos de estos consumidores ahora se están creando y desarrollando en línea.
¿Todavía no está convencido? Considere el próximo Metaverse, que difumina lentamente las líneas entre la realidad física y en línea, y encontrará que apenas hemos arañado la superficie de cómo evolucionará el comportamiento del consumidor.
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Si el sitio web de Ford 2021 fuera una sala de exposición, el equipo de ventas estaría en problemas
Su sitio web es una de las primeras paradas en el viaje de un comprador. Al igual que una sala de exposición, puede afectar la forma en que los clientes potenciales perciben su marca y la probabilidad de que interactúen con ella. Un estudio de Universidad de Stanford lo confirma, señalando que el 75% de los usuarios juzgan la credibilidad de una marca por su diseño web. una mirada rápida a Sitio web de Ford 2021 demuestra que su showroom virtual deja mucho que desear. (Tenga en cuenta que la marca ha actualizado su diseño desde la revisión de mi video, pero persisten algunos problemas estructurales; es similar a empapelar paredes agrietadas).
Tome el embudo de conversión de la página de inicio: vemos ofertas de temporada en la sección de héroes, seguidas de modelos eléctricos y todas las categorías de vehículos, mientras que el resto de las categorías de productos se organizan en bloques visualmente competitivos, como si dijeran: “No haga clic en nosotros”. : no importamos”.
En los textos vemos que la forma tiene prioridad sobre la función. Por ejemplo, “Únete a la revolución eléctrica” es una llamada a la acción (CTA) que suena genial pero no agrega ningún valor. ¿Están buscando ingenieros o te llevan a ver sus modelos eléctricos? Como siempre, el mensaje es clave. Es bueno agregar algo de voz, pero los usuarios no deberían tener que descifrar una copia vaga. Los titulares y CTA deben ser lo más específicos posible (y recuerda que menos del 20 % de los usuarios leen párrafos), así que prioriza la función sobre la forma.
Ahora también hay algunos elementos redentores, como el menú desplegable con imágenes de modelos de automóviles. Es un buen toque, pero se eclipsa rápidamente por el hecho de que tiene que hacer clic en el elemento del menú para mostrar el menú desplegable en lugar de simplemente pasar el cursor sobre él. Este es un error de nivel 101; Desea minimizar el número de clics en cada destino.
En general, desde las extrañas superposiciones de texto del banner hasta el embudo de conversión mal construido y los mensajes vagos, este sitio se siente como si Ford contratara pasantes para vender productos por valor de decenas de miles de dólares.
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El diseño web de Tesla en comparación
antes de entrar Sitio web de Teslaun descargo de responsabilidad: no tengo su auto, ni tengo un Ford.Este análisis no tiene nada que ver con la calidad de sus productos, sino para resaltar la importancia de una presencia digital efectiva.
Este sitio tiene algunos años pero todavía se siente fresco. La fotografía de productos de alta gama con mucho espacio para respirar le permite concentrarse en mensajes simples y sin pelusas. Los CTA claros y procesables siguen al usuario y le permiten continuar su viaje sin esfuerzo, lo cual es excelente para aumentar las tasas de conversión y de clics. Las páginas de destino del producto, por otro lado, tienen una función de chat fijo para conectar a los usuarios con los representantes. No solo es un método efectivo de generación de prospectos, sino que también es importante para la experiencia del usuario porque resolver rápidamente las dudas o preguntas de los prospectos les ayuda a generar confianza y comprometerse con una compra.
Texto mínimo y específico, tipografía visible y limpia, maquetas de productos, soporte al usuario y CTA estratégicamente ubicados son solo algunos de los detalles que demuestran la atención de Tesla al detalle y el compromiso con su audiencia en línea.
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Su sitio web es el vendedor principal de su marca. Así que no es de extrañar que empresas establecidas desde hace mucho tiempo como Ford estén perdiendo cuota de mercado frente a valientes recién llegados. Pero, herencia o no, la longevidad de la marca depende de la capacidad de comprender y responder a las expectativas cambiantes de los consumidores, y a medida que nuestras realidades físicas y virtuales se entrelazan más, esa presencia digital se vuelve más importante.
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