Los conductores de Uber y Lyft en EE. UU. reciben propinas por viajes solo el 28% del tiempo, según un estudio realizado por la empresa de tecnología para trabajadores autónomos Gridwise. Y eso podría ayudar a explicar parte de la razón por la que miles de trabajadores realizaron una huelga. en el día de San Valentín por los bajos salarios.
Los datos de En cuadrículareportado por primera vez por Business Insider El jueves ofrece una mirada interesante a cómo se sienten los estadounidenses acerca de las propinas. Como anécdota, los informes indican que los consumidores estadounidenses tienen una fatiga extrema por las propinas, incluso en aplicaciones en las que previamente pudieron haber dado propina mientras usaban el mismo servicio.
En lo que respecta a las actitudes, aproximadamente el 56% de los estadounidenses cree que dar una propina del 10% o menos es suficiente para los conductores de viajes compartidos, mientras que sólo el 8% de los usuarios de viajes compartidos cree que se debe dejar una propina superior al 20%. Según Gridwise, alrededor del 8% de los estadounidenses no cree en absoluto en dar propina a sus conductores de Uber y Lyft.
Curiosamente, la entrega de alimentos era una categoría en la que los consumidores eran más propensos a dar propina: el 88% de los viajes de entrega de alimentos recibían propina. Las entregas de comestibles a través de aplicaciones recibieron menos propinas que la comida para llevar: alrededor del 74% de todas las entregas recibieron propina. Pero ese 28% de las propinas para Uber y Lyft probablemente sorprenderá a cualquiera que dé propinas consistentemente en viajes compartidos, reconociendo que las propinas son una parte importante de los ingresos para cualquiera que trabaje en la economía de servicios.
Los conductores de viajes compartidos de empresas como Lyft y Uber experimentaron una disminución del 8% en las ganancias brutas por hora el año pasado, con ganancias estimadas que rondan los 20 dólares por hora después de los gastos, según Gridwise. Esas son las afirmaciones de Uber de que los conductores ganan alrededor de 33 dólares por hora, aunque esa cifra no tiene en cuenta los gastos.
“No recuerdo haber tenido más dificultades para ganar dinero con las aplicaciones”. Eduardo Romero, conductor de viajes compartidos, dijo en un comunicado en vísperas de las huelgas del día de San Valentín. “Tengo que trabajar diez horas al día para ganar lo mismo que podía hacer en seis, y aun así todavía no gano lo suficiente”.