A principios del mes pasado, describimos cómo las ventas de automóviles se deterioraron a fines del verano y profetizamos cómo "esto prepararía el escenario para un mayor gasto en incentivos por parte de los fabricantes de automóviles, que estarán desesperados por eliminar el inventario a fines de año".
Parece que teníamos razón. Los fabricantes de automóviles ahora ofrecen la mayor cantidad de descuentos registrados para atraer a los consumidores en noviembre, según un nuevo informe de JD Power.
El gasto promedio en incentivos por vehículo es de $ 4,538, un aumento del 12% interanual. El máximo anterior para la industria fue de $ 4,378 en el 4T17.
Los inventarios de vehículos más antiguos del año modelo se dispararon en el 2S19, lo que obligó a los fabricantes de automóviles a aumentar el gasto en incentivos para eliminar el exceso de inventario.
Con el APR promedio para financiar un vehículo alrededor del 5.3% para el mes, el precio promedio de la transacción se mantuvo por encima de $ 34,000, por debajo de $ 179 del mes pasado, pero subió $ 622 durante el año.
Como resultado de las bajas tasas e incentivos récord, los consumidores gastaron $ 40.3 mil millones en vehículos nuevos en noviembre. Esta cifra ha aumentado $ 2.7 mil millones desde 2018.
Thomas King, Vicepresidente Senior de la División de Datos y Análisis de JD Power, dijo que los fabricantes ofrecerán incentivos aún mayores hasta diciembre, y que la tendencia podría continuar hasta principios de 2020.
"El gasto en incentivos generalmente aumenta un 3-4% en diciembre, lo que continuaría impulsando el gasto general a un territorio sin precedentes", dijo King.
King advirtió: "Esta (tendencia de incentivos) es preocupante para la salud de la industria cuando se combina con el aumento de las ventas de alto riesgo, que están creciendo a la tasa más alta desde agosto de 2018".
Recientemente notamos una morosidad grave en los préstamos para automóviles (más de 90 días vencidos) en el tercer trimestre alcanzó un máximo histórico de $ 62 mil millones.
"Estos $ 62 mil millones de saldos de préstamos seriamente morosos son lo que los prestamistas de automóviles, particularmente aquellos que se especializan en préstamos de automóviles de alto riesgo, como Santander Consumer USA, Credit Acceptance Corporation y muchos prestamistas especializados más pequeños ahora están tratando de lidiar. Si no pueden curar la delincuencia, están contratando empresas especializadas que recuperan los vehículos que se venderán en una subasta. La diferencia entre el saldo del préstamo y los ingresos de la subasta, más los costos involucrados, es lo que un prestamista pierde en el acuerdo ", escribió Wolf Richter a través de WolfStreet.com.
Los fabricantes de automóviles están explotando imprudentemente una burbuja de $ 1.32 billones, al aumentar los préstamos de alto riesgo a los consumidores inservibles. Los recientes aumentos de incentivos han llevado la burbuja a un nivel completamente nuevo que no es sostenible.