En Zandvoort, Tsunoda informó que su AlphaTauri AT03 sintió que una de las ruedas no estaba bien asegurada y giró, desabrochándose los cinturones de seguridad cuando estaba listo para retroceder.
Pero al piloto japonés se le dijo que continuara y rodó de vuelta a boxes.
Allí recogió otro juego de neumáticos y se le vio abrochándose los cinturones de seguridad antes de volver a la pista.
Sin embargo, los problemas obvios permanecieron, y se le ordenó a Tsunoda que se detuviera y lo llamara un día. Posteriormente, el problema se diagnosticó como diferencial.
El AlphaTauri varado produjo un período de auto de seguridad virtual que le dio a Max Verstappen de Red Bull la oportunidad de entrar en boxes para obtener neumáticos nuevos, lo que ayudó a frenar la estrategia de una sola parada de Mercedes.
Esto condujo a una serie de teorías de conspiración y acusaciones desenfrenadas contra Red Bull y AlphaTauri, lo que sugiere que el retiro de Tsunoda era parte de una táctica para ganar la carrera.
“Bueno, es divertido que los fanáticos estén realmente emocionados por contar siempre la historia”, dijo Tsunoda antes del Gran Premio de Italia cuando Motorsport.com le preguntó su respuesta a esas teorías.
“Inmediatamente sentí algunas cosas extrañas en la parte trasera que primero pensé que era el neumático. Conseguí una radio del equipo para detener el auto en un lugar seguro al borde de la pista. Así que me detuve y también casi me volví”. apagado.
Yuki Tsunoda AlphaTauri AT03
Foto por: Red Bull Content Pool
“Pero el equipo me dijo nuevamente que no encontramos ningún problema. Por eso reiniciamos, pusimos un neumático nuevo, pero claramente sentí que había un problema nuevamente.
“Le dije al equipo que definitivamente hay un problema. Por eso dijeron que pararan.
“Es un hecho súper simple que hubo un problema en el auto y confirmamos que había un problema en el diferencial.
“Obviamente, la situación lo arruinó un poco, pero no hay lugar para quejarse al equipo, a mí mismo y también a Red Bull en particular de que es una historia tan loca, para ser honesto”.
“Y también era una oportunidad, un buen lugar para sumar puntos. Así que sí, no hay razón para simplemente ayudarlos”.
Cuando se le preguntó si los fanáticos de la F1 tenían una razón legítima para preguntar sobre la posibilidad de un comportamiento sin escrúpulos en casos anteriores en la F1, Tsunoda dijo que no quería saber y sugirió que los traficantes de rumores se hicieran una “resonancia magnética”. si nada estaba mal.
“No quiero saber y no me importa”, dijo Tsunoda en respuesta al cinismo de los fans.
“Tengo muchas ganas de preguntar cómo se ve tu cerebro, escanear la resonancia magnética y ver qué está mal. Es gracioso cómo inventan la historia.
“Red Bull Racing y Scuderia AlphaTauri son equipos completamente diferentes. Bueno, ya sabes, no es así. [completely different] como los otros equipos pero de todos modos, es un nombre diferente.
“Estamos en Italia, ellos están en el Reino Unido. Aparecemos en áreas completamente diferentes”.