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Los neumáticos todoterreno pueden ser cruciales cuando se conduce sobre superficies rugosas e irregulares. Ya sea que esté conduciendo fuera de la carretera, a campo traviesa o conduciendo ocasionalmente en caminos no pavimentados, los neumáticos todo terreno mejorarán su experiencia de conducción. Si su vehículo viene con neumáticos normales o todoterreno de fábrica y está buscando actualizarlos, consulte los mejores neumáticos todoterreno a la venta en línea.
$ 182,99 en neumáticos con descuento
Características clave
- Diseño de hombro dentado
- Centro de perfil estabilizado
- Revisión del copo de nieve de Three Peak Mountain (3pmsf)
- Diseño de distracción avanzado
- PSI máxima de 80
- Garantía de 50.000 millas
El BFGoodrich All Terrain T/A KO2 es un neumático todoterreno muy duradero con diseño CoreGard, que hace que el flanco sea un 20% más duro. El diseño de hombro dentado maximiza el agarre en barro, nieve y al conducir sobre rocas. El diseño avanzado de deflexión protege los neumáticos cuando se conduce en modo 4WD de rango bajo. Este neumático tiene una clasificación Three Peak Mountain Snowflake y viene con una garantía de 50,000 millas.
$ 199,99 en neumáticos con descuento
Características clave
- compuesto de banda de rodadura duradero y duradero
- Revisión del copo de nieve de Three Peak Mountain (3pmsf)
- Relación de vacíos optimizada
- Elementos agresivos en el hombro.
Este Goodyear Wrangler UltraTerrain AT está equipado con un compuesto de banda de rodadura resistente y duradero. Ofrece sólidas características de conducción en carreteras normales y es más que adecuado para uso todoterreno. La relación de cavidades optimizada reduce el ruido de la carretera y se limpia sola para brindar tracción adicional en barro y arena. Este neumático ha recibido la calificación Three Peak Mountain Snowflake de la Asociación de Fabricantes de Caucho, una organización que certifica el rendimiento de un neumático en nieve intensa. Los agresivos elementos de los hombros protegen los neumáticos incluso en las condiciones de conducción más duras.
$ 238,45 en neumáticos con descuento
Características clave
- Ideal para camiones ligeros
- Tecnología de control de confort
- Construcción MaxTouch
- Garantía de 60.000 millas
El Michelin LTX A/T 2 es un neumático para camión todo terreno con un dibujo intenso de la banda de rodadura que resiste astillas y grietas al afrontar terrenos irregulares. Son más adecuados para camionetas más pequeñas. La tecnología Comfort Control utilizada por Michelin reduce el ruido de la carretera y las vibraciones durante la conducción. La construcción MaxTouch crea una zona de contacto más amplia que proporciona una tracción confiable sobre grava.
Características clave
- Patrón de banda de rodadura simétrico con grandes huecos.
- Bloques de banda de rodadura independientes
- Dos correas de acero de alta resistencia
- Revisión del copo de nieve de Three Peak Mountain (3pmsf)
- Garantía de 50.000 millas
Pirelli está desarrollando un neumático todo terreno que combina características de conducción competentes en carretera y, al mismo tiempo, una capacidad todoterreno extrema. Este neumático es adecuado para crossovers, SUV y camionetas. Cuenta con un patrón de banda de rodadura de alta cavidad que brinda una experiencia de conducción silenciosa y suave al mismo tiempo que mantiene una apariencia agresiva que parece lista para salir de la carretera en todo momento. Los dos cinturones de acero de alta resistencia dentro del neumático brindan estabilidad, mientras que las capas de refuerzo de nailon garantizan durabilidad y rendimiento. Este neumático tiene una garantía de hasta 50.000 millas.
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Características clave
- +Reforzado con silano
- Lamas continuas
- PSI máxima de 80
- Garantía de 60.000 millas
El Continental TerrainContact A/T fue desarrollado para crossovers, jeeps y otros SUV todoterreno. El compuesto para todas las estaciones reforzado con +silano de este neumático incluye entalladuras de longitud completa y ranuras de tracción que aumentan la tracción en condiciones húmedas y embarradas. El patrón abierto de la banda de rodadura mejora el rendimiento todoterreno, mientras que el diseño de hombro cerrado garantiza una vida útil más larga de la banda de rodadura.
¿Cuánto duran los neumáticos todoterreno?
Los neumáticos todoterreno tienen un dibujo de la banda de rodadura más robusto que permite circular sobre superficies rocosas, pero esto también da como resultado un desgaste más rápido. Puede esperar que los neumáticos todoterreno duren aproximadamente 40 000 millas según On The Move de Morton.
Ventajas y desventajas de los neumáticos todoterreno.
Los neumáticos todoterreno son ideales para conducir fuera de carretera y para afrontar condiciones de carretera más difíciles. La banda de rodadura es más profunda y los flancos están reforzados para mejorar el rendimiento todoterreno. Una de las desventajas es que suelen tener una vida útil más corta que los neumáticos normales. También hacen más ruido que los neumáticos normales y contribuyen negativamente al consumo de combustible.
¿Cómo se comportan los neumáticos todoterreno en condiciones normales de carretera?
Los neumáticos todoterreno pueden afrontar eficazmente el tráfico normal y cotidiano. Debido a sus capacidades todoterreno, no son tan efectivos como los neumáticos tradicionales para todas las estaciones, de invierno y de verano, pero al menos lo llevarán a donde necesita ir.
¿Los neumáticos todoterreno son buenos bajo la lluvia?
Los neumáticos todoterreno pueden resistir en condiciones de conducción húmeda, pero se adaptan mejor a carreteras y senderos cubiertos de rocas, grava, tierra y barro.
Neumáticos todo terreno o terreno fangoso
Los neumáticos todo terreno están destinados a proporcionar un rendimiento excelente en todas las condiciones, pero los neumáticos para terreno fangoso están diseñados para las carreteras más difíciles con mucho barro. Los neumáticos para terreno fangoso son más adecuados para los entusiastas del todoterreno. Los neumáticos todoterreno son más adecuados para una persona promedio con un vehículo todoterreno.
¿Los neumáticos todoterreno son buenos en la nieve?
Los neumáticos de invierno están diseñados para condiciones climáticas adversas y brindan la mejor tracción sobre la nieve. No están diseñados para soportar carreteras sin nieve, mientras que los neumáticos todoterreno son adecuados para cualquier terreno, incluida la nieve ligera. Los neumáticos todo terreno son mejores que los neumáticos monoterreno.