Estamos apenas en marzo, pero Audi ya ha presentado varios productos. 2024 comenzó con el Q7 actualizado a finales de enero, antes de que se lanzara el RS6 Avant GT a principios de febrero. El S3 revisado llegó unos días después, seguido la semana pasada por el lavado de cara normal del A3. El primer Q6 E-Tron entró en escena hace unos días. Pero hay mucho más por venir a finales de este año.
El documento Audi Report 2023 de 154 páginas menciona que se lanzarán más de 20 nuevos productos antes de finales del próximo año. Comienza con el A6 E-Tron que se muestra arriba como prototipo. En los próximos meses saldrá al mercado como un modelo totalmente eléctrico basado en la Premium Platform Electric. El hardware PPE se desarrolló junto con Porsche y ya fue la base para el Q6 E-Tron y el Macan. El nuevo A6 E-Tron se vende como sedán (Bueno, técnicamente será un hatchback de cinco puertas)
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Audi presentará la próxima generación del A5 y Q5 en la segunda mitad del año. Estos modelos se basarán en lo que los Cuatro Anillos llaman Premium Platform Combustion (PPC), una evolución de la arquitectura MLB existente del Grupo VW. La marca de lujo alemana no menciona en absoluto el A4 y es que está desapareciendo.
El A4 que conocemos hoy se convertirá en el A5, dejando espacio en la gama para un futuro A4 E-Tron totalmente eléctrico. Audi no especifica si habrá otra berlina con motor de combustión en este segmento o si el A5 Sportback sustituirá al sedán A4. Las fotos espía han demostrado que la camioneta verá otra generación. Así que prepárate para que los modelos A5/S5/RS5 Avant se ofrezcan junto con el Sportback.
Los paparazzi del automóvil aún no han visto ningún prototipo de un cupé o convertible A5, pero esperamos que los modelos de dos puertas todavía estén en juego. Sin embargo, el segmento se está reduciendo, por lo que Mercedes ha fusionado los modelos cupé y descapotable Clase C y Clase E en el CLE.
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El Q5 entrará en su tercera generación en 2024 y, al igual que el próximo A5, tendrá una nueva familia de motores de combustión “altamente eficientes” con propulsión híbrida enchufable. Estos serán los últimos desarrollos ICE de Audi, ya que la marca pretende lanzar sus últimos coches con propulsores convencionales en 2026. Cualquier nuevo lanzamiento adicional será un vehículo eléctrico, ya que la compañía planea ser totalmente eléctrico para fines de 2033.
Mientras tanto, estos son algunos de los otros modelos que creemos que se lanzarán a finales de 2025. Es probable que haya un sucesor del crossover compacto Q3, un dúo RS3 hot hatch/sedán rediseñado, un Q6 E-Tron Sportback con una línea de techo elegante y un reemplazo del sedán A8 eléctrico y un SUV Q9 de tres filas.
El A1 y el Q2 no se renovarán ya que Audi ha anunciado que estos modelos se descatalogarán al final de su ciclo de vida. El TT corrió la misma suerte cuando dejó de fabricarse el año pasado, y el R8 también estuvo al borde de la muerte.