Los podios de Aston Martin ‘no son suficientes’ para las ambiciones de F1 de Lawrence Stroll

Después de terminar séptimo en 2022, Aston Martin ha dado un gran salto para ubicarse segundo en el Campeonato de Constructores después de tres carreras, gracias a los tres podios consecutivos de Fernando Alonso.

Es la mejora anual más significativa para un equipo de F1 en años, pero las ambiciones de Stroll van mucho más allá.

El multimillonario canadiense ha formado un equipo para luchar por los títulos mundiales en los próximos años, captando a los mejores talentos de los equipos rivales, incluido el exjefe de Red Bull Aero, Dan Fallows.

La gran transformación del equipo se ejemplifica con la construcción de una nueva sede de última generación de 200 millones de libras esterlinas en Silverstone, cuya primera fase se inaugurará el próximo mes.

Y aunque apreció la mejora del equipo en 2023, Krack reveló que Stroll no perdió el tiempo en pedir más.

“Es muy simple. La declaración de la misión de Lawrence es bastante clara. Nos dijo sin dudarlo: ‘¿Cuándo vamos a ganar el próximo?'”, respondió Krack cuando Motorsport.com le preguntó cómo había respondido Stroll al éxito del equipo.

“Por supuesto que está feliz de que dimos un paso, pero eso no es suficiente para sus ambiciones.

“Lo bueno de Lawrence es que sabes cuál es tu posición. Quiere más y tenemos que entregar más”.

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 3er lugar, en el podio

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 3er lugar, en el podio

Foto por: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor

El resurgimiento de Aston Martin comenzó en la temporada 2022 cuando la compañía ya había dado grandes pasos después de un comienzo decepcionante.

Cuando se le preguntó si el equipo puede mantener un ritmo de desarrollo similar esta temporada, Krack dijo: “Logramos desarrollar el auto significativamente más el año pasado.

“Pero debemos avanzar si queremos quedarnos donde estamos porque aunque no hagamos nada, daremos un paso atrás.

“Estoy bastante seguro de que podemos mejorar el rendimiento del coche, pero todo está conectado. Solo lo haremos a tiempo si es eficiente o no”.

“Creo que sabemos más o menos lo que tenemos que hacer y eso es lo que ya ha comenzado”.

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