Los SUV eléctricos de Jeep podrían tener un motor de gasolina después de todo

De 973.227 vehículos vendidos en 2018 a 643.000 unidades en 2023, es una gran caída para Jeep. Ha sufrido un descenso durante cinco años consecutivos. La eliminación de los asequibles modelos Renegade y Cherokee ciertamente no ayudó, pero el nuevo director ejecutivo Antonio Filosa tiene un plan. El Wagoneer S y el Recon vienen como SUV eléctricos. Además, parece que también se están considerando versiones de gasolina.

en conversación con Noticias automotrices

El jefe de Jeep admitió que a los dos futuros SUV eléctricos se podrían añadir derivados con propulsión convencional. Esto sería posible gracias a la plataforma STLA Large, que ya subyace al nuevo Dodge Charger. Es una arquitectura centrada en vehículos eléctricos que también puede acomodar ICE. Las próximas generaciones de Alfa Romeo Giulia y Stelvio también recibirán este hardware.

El jefe del jeep me dijo Noticias automotrices Si surgen oportunidades para las versiones ICE, “tenemos que aprovecharlas, de lo contrario alguien más lo hará”. Dado que el mercado de vehículos eléctricos parece estar enfriándose, parece una obviedad tener estos dos modelos de gasolina a un precio presumiblemente más bajo. precio de venta. Esto tendría especial sentido dado el nuevo objetivo de la empresa de alcanzar un millón de ventas anuales en Estados Unidos.

Incluso con los derivados de gas del Wagoneer S y Recon, alcanzar el millón todavía parece un objetivo demasiado ambicioso en este momento. Los vehículos más baratos que reemplazarían indirectamente al Renegade y al Cherokee ayudarían a aumentar el volumen. El Jeep Avenger europeo podría ser una solución en EE.UU., pero no se mencionó en la entrevista.

Mientras tanto, está previsto que el Wagoneer S de 600 caballos de fuerza salga a la venta en el tercer trimestre del año para un breve período en 2024. Con una aceleración de 0 a 60 millas por hora en menos de tres segundos y medio, será el vehículo Jeep más rápido de todos los tiempos. Tiene una autonomía de alrededor de 400 millas y cuenta con tracción en las cuatro ruedas con una configuración de doble motor. El jefe de la compañía dice que el gran SUV eléctrico podría atraer a compradores de Tesla que “quieren algo más sofisticado”.

El Recon más pequeño se lanza a finales de año y tendrá su primer lanzamiento de todo el año en 2025. No se revelaron especificaciones técnicas aparte de la plataforma STLA Large, pero se espera que sea más pequeña que los proyectos Wagoneer S. Filosa que interesan a los clientes de Wrangler. Los todoterreno electrificados querrán el Recon.