Lucid Group es el último fabricante de automóviles en aumentar el precio de sus vehículos eléctricos.
La compañía anunció esto el jueves. Informe de resultados del primer trimestre que aumentará los precios de las variantes de su sedán de lujo Air a partir del 1 de junio. Los aumentos de precios hacen que el precio base del sedán Air baje hasta un 13%.
Todos los titulares de reservas existentes no experimentarán aumentos de tarifas, dijo la compañía, y señaló que las tarifas actualizadas de Canadá se publicarán el 1 de junio. Dado que Lucid anunció que tiene 30,000 reservas en Air, pasará un tiempo antes de que la compañía vea el beneficio de esos precios más altos.
El Air Grand Touring aumentará en $15,000 a $154,000; el Air Touring cuesta $12,400 más a $107,400; y el Air Pure aumentará en $10,000 a $87,400. El modelo Lucid Air Grand Touring Performance, cuyo precio se fijó hace dos semanas, se mantiene sin cambios en $179,000, dijo la compañía. Todos estos precios son para modelos base, por lo que el precio final para los clientes podría ser mucho más elevado.
Otros fabricantes de automóviles como Tesla y Rivián han anunciado aumentos de precios similares para sus vehículos eléctricos, culpando a los problemas continuos de la cadena de suministro por la pandemia y la invasión rusa de Ucrania. así como la inflación, por los crecientes costes de los proveedores, que ahora se repercuten en los consumidores. En el caso de Rivian, la compañía inicialmente también quería aumentar los precios para los titulares de reservas, pero rápidamente revirtió esta decisión.
“Al igual que muchas empresas en nuestra industria, seguimos enfrentando desafíos globales de cadena de suministro y logística, incluidos los cierres de fábricas relacionados con Covid en China. Estamos trabajando en estrecha colaboración con nuestros proveedores para mitigar el impacto de cualquier interrupción”, dijo la directora financiera de Lucid, Sherry House, en un comunicado. “Si bien las interrupciones prolongadas podrían afectar nuestra guía de producción, hoy reiteramos nuestra guía de producción de 12,000 a 14,000 vehículos para 2022 según la información que tenemos en este momento combinada con nuestros planes de mitigación”.
La guía de entrega de Lucid permanece sin cambios y la compañía dijo que todavía espera entregas de Air Grand Touring Performance en junio, así como Air Touring y Air Pure que se esperan para finales de este año. Según el CEO y CTO de Lucid, Peter Rawlinson, el Project Gravity SUV sigue en camino para comenzar la producción en la primera mitad de 2024.
Último trimestre, Lucid rebajó su ventaja de 20.000 unidadesuna cifra que prometió en sus ganancias del tercer trimestre.
La puesta en marcha de EV dijo que está experimentando una fuerte demanda con más de 30,000 reservas de clientes a partir de hoy, lo que se traduce en ingresos potenciales de $ 2,9 mil millones, dijo la compañía. Si será capaz de mantener esa demanda con su aumento de precio actual es otra cuestión, pero presumiblemente aquellos que ya son lo suficientemente ricos como para comprar un vehículo Lucid verán los $ 12,000 adicionales como un simple cambio de bolsillo.
La compañía también señaló que recientemente firmó un acuerdo que compromete al gobierno de Arabia Saudita a comprar hasta 100.000 vehículos eléctricos de Lucid durante los próximos 10 años. El acuerdo, anunciado el mes pasado, sigue a un acuerdo de préstamo del gobierno saudí que las empresas firmaron a fines de febrero, según Lucid’s. Presentación 10-Q con la Comisión de Bolsa y Valores. El acuerdo compromete a Arabia Saudita a otorgar préstamos de hasta USD 1400 millones a Lucid, sujeto a la capacidad del gobierno para reducir esa disponibilidad de capital en determinadas circunstancias.
Finanzas de Lucid Motors Q1 2022
Lucid Motors finalizó el trimestre con ingresos de $ 57,7 millones, que según la compañía se debió principalmente a los envíos de 360 vehículos a los clientes en los tres meses que terminaron el 31 de marzo del año. También es más que las expectativas de los analistas de 53,43 millones de dólares. Yahoo Finanzas estimados.
La compañía registró una pérdida neta de $81,3 millones en el primer trimestre, una mejora con respecto a la pérdida de $748 millones del año anterior. de acuerdo a un
envío Con la SEC, Lucid anticipa pérdidas significativas adicionales y costos crecientes a medida que continúa equipando y expandiendo las instalaciones de fabricación en Arizona y Arabia Saudita, desarrolla e implementa asociaciones de carga y, en general, crece como empresa.
El balance de Lucid muestra casi 5400 millones de dólares en efectivo, lo que, según la compañía, es suficiente para financiar las operaciones hasta bien entrado 2023, aumentar la producción y, potencialmente, apegarse a su plan de crecimiento a largo plazo, incluida la expansión del suministro de producción y la disponibilidad en el extranjero.
A pesar de una perspectiva ligeramente más brillante para la producción futura, las acciones de Lucid cayeron casi un 7% en las operaciones posteriores al cierre, lo que probablemente refleje aumentos en los precios de los vehículos.
Actualizaciones Legales
Lucid también ha lidiado con algunas demandas de inversionistas, en gran parte alegando que la compañía hizo declaraciones falsas y engañosas sobre el inicio esperado de la producción de Lucid Air, así como un sonda SEC sobre la fusión de SPAC con Churchill Capital Corp. IV y Atieva Inc.
Una presentación presentada el jueves también reveló una demanda más reciente contra la compañía, presentada el 1 de abril por el accionista Víctor Mangino, basada en acusaciones similares sobre declaraciones que actualizan la guía y la guía proporcionada a fines de 2021 y principios de 2022. El caso aún no está cerrado.
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