Maserati anuncia el fin oficial de sus modelos V8

Maserati anuncia el fin oficial de sus modelos V8

Todos sabíamos que esto venía. Maserati anunció que sería totalmente eléctrico para 2030, por lo que el final del V8 definitivamente estaba a la vista. Pero ahora está claro como el cristal. Maserati finaliz ará la producción de sus motores V8 a finales de este año.

La compañía dice que todavía tendrá algunos modelos con motor V8 a la venta hasta 2024. Suponemos que esto se basa en los niveles de existencias que pueden no haberse vendido o enviado a finales de 2023.

Sin embargo, Maserati tendrá algo para celebrar su historia de carretera V8 que se remonta a 1959 y su cupé 5000 GT. Se lanzan dos ediciones especiales, el Ghibli 334 Ultima y el Levante V8 Ultima. Estos se darán a conocer en el Goodwood Festival of Speed ​​​​en julio. Estos modelos se unirán a las versiones Trofeo existentes del Levante, Ghibli y Quattroporte ahora a la venta, todas con motores V8.

Maserati no ha dicho nada acerca de las actualizaciones del propio V8. Presumiblemente seguirá siendo el conocido V8 biturbo de 3.8 litros con 572 hp, que ahora está disponible en otros niveles de equipamiento. Es probable que cualquier otro cambio en los autos de edición especial involucre colores, equipamiento y posiblemente mejoras en la conducción.

Incluso si Maserati no fuera puramente eléctrico, los días del V8 probablemente estarían contados. El nuevo motor de primera línea es el V6 biturbo de 3.0 litros que se encuentra en el Grecale Trofeo y el superdeportivo MC20. En el MC20 son 620 CV; más que el V8.

Pero, por supuesto, los días del nuevo V6 están contados. Todo Maserati se está volviendo eléctrico, y aunque los modelos con motores de combustión interna aún no se están eliminando, las versiones eléctricas de cada modelo están en el mercado bajo el nombre de Folgore. Esto incluye los modelos convencionales como el nuevo SUV Grecale, así como los autos deportivos como el nuevo GranTurismo y el MC20. Estos modelos eléctricos tampoco se quedan atrás. El objetivo de Maserati es tener todos sus modelos con versiones eléctricas para fines de 2025, pero la hibridación no es parte del plan.

Vídeo similar:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *