McLaren está considerando una expansión en Asia a medida que las ventas caen en el Reino Unido, el mercado más grande de la compañía.
El fabricante de automóviles está sufriendo en casa debido a la incertidumbre del Brexit, pero las ventas estadounidenses y asiáticas fuera de China siguen siendo fuertes en este momento. Sin embargo, está ansioso por mejorar su posición en el Este, ya que mira hacia una futura oferta pública.
"Necesitamos poner más autos en Asia", dijo el CEO de McLaren, Mike Flewitt, a periodistas a principios de esta semana.
La compañía ya está planeando abrir nuevas ubicaciones de distribuidores en Vietnam y Filipinas, así como en India y Rusia.
La oferta pública planificada antes mencionada podría ser un movimiento arriesgado para McLaren. Un movimiento similar para Aston Martin ha visto caer sus precios de acciones en un 59 por ciento. Dicho esto, Ferrari, que cotizó por primera vez en 2015, ha disfrutado de un aumento del 68 por ciento en el precio de las acciones en el último año.
Según Flewitt, no se realizaría ningún tipo de oferta pública hasta que las empresas automotrices, de carreras y de tecnología de McLaren comenzaran a ganar dinero. Una cosa es segura, McLaren no seguirá los pasos de las marcas rivales al ingresar al mercado de SUV para ganar dinero rápido, con Flewitt diciendo que tal movimiento tendría un impacto negativo en la imagen de McLaren.
"No podíamos permitirnos hacerlo", dijo. "Simplemente no se ajusta a la marca".
Sin embargo, un modelo eléctrico podría ser una opción futura para McLaren, pero no hasta que la tecnología haya mejorado. Mientras tanto, la compañía presentará más modelos híbridos.
"No hay nadie haciendo dinero con autos eléctricos", dijo Flewitt. "Podemos hacer lo que tenemos que hacer con los híbridos".
El próximo modelo híbrido de McLaren, el primero desde el P1, llegará en la primera mitad del próximo año y se basará en nuevos fundamentos.
McLaren vendió menos de 5,000 autos el año pasado (aproximadamente 4,800), pero en los próximos cinco años, su número de producción aumentará a 6,000 gracias a una mayor capacidad de producción en su fábrica en Woking, Surrey.