La primera versión AMG de la nueva Clase CLE debutó a finales de 2023 y ahora toca tomarse un respiro. Admire el Mercedes-AMG CLE53 Cabriolet, que combina 443 caballos de fuerza con un turismo al aire libre.
Esta potencia proviene del mismo motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros que se utiliza en el techo rígido. También cuenta con la misma característica de overboost, que aumenta temporalmente el torque máximo a 443 libras-pie. Este pico es en realidad una meseta y proporciona un empuje constante de 2200 a 5000 rpm. El camino hacia el suelo se realiza a través de una transmisión automática de nueve velocidades que acciona las cuatro ruedas mediante el sistema 4Matic. El convertible es ligeramente más lento que el de techo rígido y alcanza las 60 mph en 4,1 segundos. Sin embargo, la velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h sigue siendo la misma.
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Visualmente, el CLE53 Cabriolet presenta las mismas mejoras en la carrocería que el cupé. Es ligeramente más ancho delante y detrás que el modelo de serie, por lo que cuenta con guardabarros específicos de AMG. El morro tiene una fascia deportiva con parrilla Panamericana y en la parte trasera encontrará puntas de escape cuádruples ovaladas específicas de AMG. En el interior, las mejoras de AMG incluyen pantallas dedicadas al conductor de 12,3 pulgadas y pantallas centrales de 11,9 pulgadas, mientras que los asientos reciben una marca especial. Los asientos de alto rendimiento AMG mejorados con refuerzos más agresivos son opcionales.
El acolchado adicional puede resultar útil. El CLE53 cuenta con un chasis reforzado para soportar la pérdida de su techo y la suspensión AMG Ride Control es estándar. También es de serie la dirección del eje trasero, que puede girar hasta 2,5 grados respecto al eje delantero a velocidades de hasta 100 km/h. Por encima de esta velocidad, las ruedas traseras giran hasta 0,7 grados paralelas al eje delantero. Según Mercedes, esto garantiza una mayor estabilidad direccional a velocidades más altas.
Al igual que en la Clase CLE Cabrio existente, la versión AMG mantiene calientes al conductor y al acompañante con los sistemas Airscarf y Aircap. Airscarf sopla aire caliente sobre el cuello de los asientos delanteros como estándar en el CLE53. Aircap utiliza deflectores en el parabrisas y los reposacabezas traseros para desviar el aire sobre el techo abierto, asegurando que no haya ráfagas de aire cuando el techo está abierto. El techo es de tela y puede circular a velocidades de hasta 60 km/h. Se abre y se cierra en unos 20 segundos.
El precio del Mercedes-AMG CLE53 Cabriolet 2025 se anunciará más adelante. Podemos decirle que el CLE 450 comienza en $77,600 en la versión superior, por lo que un MSRP superior al AMG CLE53 es un buen punto de partida.