Con la actualización de mitad de ciclo del Mercedes-Benz Clase C W203 en 2005, se introdujo una versión AMG más potente del compacto. Del C32 al C55, allanó el camino para que Merc utilizara el nuevo motor atmosférico V8 de 5.4 litros de Affalterbach, un desarrollo adicional del molino de ocho cilindros de la antigua Clase E.
En el C55 AMG, el V8 producía 362 hp (270 kilovatios) y 380 libras-pie (510 Newton metros) de torque, que eran cifras respetables para la época y para su clase. Esos números se enviaron a las ruedas a través de una transmisión automática de cinco velocidades con AMG Speedshift.
Las cifras de rendimiento fueron impresionantes en ese momento, lo que permitió que el C55 AMG acelerara de cero a 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en 4,7 segundos. La velocidad máxima estaba limitada electrónicamente a 250 km/h.
En este video de carrera a máxima velocidad cortesía de AutoTopNL, un C55 AMG Wagon estiró sus piernas de hace décadas ante las reacciones desenfrenadas de la autopista alemana. Obviamente era un día frío, pero el cohete de techo largo no se movió. De hecho, en uno de sus varios intentos, alcanzó la velocidad máxima de fábrica, con el GPS mostrando 250 km/h.
Sin embargo, parece que este coche puede hacer más y su limitador ya se ha desbloqueado.
Según el propietario del C55 AMG Wagon, llevaba un juego de neumáticos de invierno que solo estaban clasificados para 149 mph (240 km/h). El propietario afirmó que podía alcanzar los 290 km/h con neumáticos de verano.
Si eso es cierto o no, no lo sabremos con certeza. Pero una cosa es segura: el C55 AMG sigue siendo un modelo impresionante a pesar de su edad y es probablemente uno de los mejores modelos de Mercedes Clase C a tener en cuenta en el mercado de autos usados. Solo asegúrese de que el motor esté en plena forma si obtiene uno.