El dominio de Tesla en el mercado de los EE. UU. Ha continuado este año, incluso con una alineación envejecida y un puñado de competidores que ingresan al segmento libre de emisiones. Audi y Jaguar tienen su propio contendiente ecológico, pero ambos no lograron cautivar a los compradores de vehículos eléctricos debido al dominio de Tesla en la propuesta de valor.
Con eso, Mercedes-Benz retrasará el lanzamiento del Mercedes EQC en los EE. UU., Un informe de Noticias automotrices estados. La marca de lujo de Daimler AG todavía no está jugando en el mercado de vehículos eléctricos, no hasta que los compradores prefieran comprar vehículos eléctricos que no sean Teslas.
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El Mercedes EQC es el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca, el primero de 10 vehículos eléctricos completos de Mercedes hasta 2022. Es un crossover compacto de lujo destinado a frenar la presión de las regulaciones de emisiones en el Viejo Continente.
Se esperaba que el EQC llegara a las salas de exhibición de EE. UU. En 2020, pero con este anuncio, los compradores estadounidenses de vehículos eléctricos que han estado clamando por el EQC tendrán que esperar más hasta 2021. Por otro lado, el crossover eléctrico se ha vendido bien en Europa.
"En una dirección reciente de Daimler AG, es una decisión estratégica apoyar primero la creciente demanda de los clientes para el EQC en Europa", dijo el fabricante de automóviles de Stuttgart.
Además del precio, una de las razones citadas, y probablemente la más importante, del dominio de Tesla es la gama de vehículos. La batería de 80 kilovatios-hora del EQC tiene un nuevo rango de ciclo de conducción europeo de 280 millas (451 kilómetros). En comparación, el Tesla Model X 100D tiene un alcance de EPA de hasta 325 mi (523 km). Mercedes aún no ha publicado una cifra oficial de la gama EPA.