El Maserati GranTurismo ha regresado a la alineación del fabricante de automóviles italiano. La última versión ha conservado gran parte de la forma con la que los entusiastas y fanáticos están familiarizados, y Maserati quiere que sepan que sigue siendo el GT que aman.
En un nuevo video, Maserati capitaliza el talento de David Beckham para transmitir este mensaje. Con el título “GranTurismo y David Beckham: de ti a un nuevo tú”, se vio a la superestrella del fútbol conduciendo el nuevo Maserati GranTurismo de dos maneras: una conduciendo lo más cómodamente posible y la otra con entusiasmo. Puede ver el nuevo anuncio en el video incrustado en la parte superior de esta página.
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El motor Nettuno V6, presentado por primera vez con el MC20, ahora se utiliza en el nuevo GranTurismo. Todos los mod elos GT vienen de serie con tracción en las cuatro ruedas, pero prefieren la tracción trasera. Hay tres niveles de equipamiento para el GranTurismo, uno de los cuales ofrece un rendimiento totalmente eléctrico.
En la versión Modena, el motor Nettuno produce 489 hp y 442 lb-ft de torque, mientras que en el Trofeo produce 550 hp y 479 lb-ft de torque.
El modelo GranTurismo Folgore totalmente eléctrico presenta una arquitectura de 800 voltios, no tiene baúl delantero y utiliza tres motores eléctricos de 300 kilovatios. La potencia máxima es de 750 hp y 995 lb-ft de torque. El vehículo también tiene una batería en forma de T-bone en el centro con una capacidad de 92,5 kilovatios hora.
El modelo EV puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y tiene una velocidad máxima de 198 mph, mientras que el Trofeo y Modena pueden acelerar a la misma velocidad en 3,5 y 3,9 segundos respectivamente.
Stellantis anunció recientemente los precios en América del Norte para el Maserati GranTurismo 2024. El modelo Modena tiene un precio inicial de $ 174,000 y el modelo Trofeo comienza en $ 205,000 en los EE. UU. En Canadá, los precios iniciales respectivos son $222,500 y $262,500. Vale la pena señalar que el precio del GranTurismo Folgore totalmente eléctrico aún no se ha anunciado, pero se espera que sea más alto que la variante Trofeo.
