En este punto, el Rimac Nevera ya se ha establecido como uno de los autos de producción más rápidos del mundo. El hipercoche eléctrico es sin duda el más rápido de su tipo recién salido de las salas de exhibición, pero ¿cómo se siente al conducir a gran velocidad en la vía pública? Automan TV pone sus manos en el Rimac para un viaje a los tramos sin restricciones de la autopista. Cosas asombrosas sucedieron como se esperaba.
El probador en el video int entó varias veces medir la tasa de aceleración de Nevera de 62 a 124 millas por hora (100 a 200 kilómetros por hora). El hipercoche completó la tarea con facilidad, con carreras más rápidas registradas en torno a la marca de 2,8 segundos.
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En otra ocasión, el probador intentó empujar el Rimac Nevera tan lejos como lo permitiera el tráfico de la carretera. La velocidad más rápida que alcanzó el automóvil fue de 348 km/h (216 mph) en el velocímetro, lo que equivale a 330,8 km/h (205,5 mph) en la caja de carreras utilizada en el video. Fue absolutamente sorprendente teniendo en cuenta que esta prueba se realizó en una vía pública.
Por locos que parezcan los números mencionados, no eran los números absolutos para el Rimac Nevera. De hecho, un ejemplo del hipercoche croata alcanzó los 412 km/h (256 mph) en Automotive Testing Papenburg en Alemania, siendo coronado oficialmente como el EV de producción más rápido. Se completó en manos de Miro Zrnčević, el principal piloto de pruebas y desarrollo de Rimac.
Sin modificaciones para su intento de velocidad máxima, el Rimac Nevera usó neumáticos Cup 2 R legales para la calle, con un ingeniero de Michelin revisando los neumáticos antes de la carrera. Se colocó en el modo de velocidad máxima, que limita electrónicamente la velocidad máxima a 352 km/h (220 mph) en el automóvil de un cliente. Sin embargo, durante “eventos especiales para clientes con el apoyo del equipo Rimac y bajo condiciones controladas”, esto se puede desbloquear aún más hasta el máximo absoluto del automóvil.
El Nevera tenía instalado un dispositivo Racelogic V-Box basado en GPS para medir con precisión su velocidad durante su carrera de velocidad máxima el año pasado.