Una nueva generación del Honda Civic Type R debutará a finales de este año, pero la versión existente sigue siendo una potente escotilla caliente. Este video ofrece una gran oportunidad para escuchar el motor turboalimentado del modelo de edición limitada por dentro y por fuera. Además, el conductor maneja hasta 250 kilómetros por hora (155 millas por hora).
Gran parte de este video se enfoca en diferentes ángulos que enfatizan el sonido del motor turboalimentado. El conductor incluso conduce a través de un par de túneles para dejar que el sonido del escape enojado resuene en las paredes de concreto.
44 fotos
El último ángulo apunta la cámara al velocímetro y muestra la velocidad monitoreada por GPS a la derecha. El conductor conduce varios viajes de alta velocidad.
En el más rápido, el velocímetro muestra que el Type R Limited Edition alcanza los 261 km/h (162 mph). Sin embargo, el GPS indica la velocidad a 250 km/h.
En comparación con el Civic Type R regular, la Edición Limitada tiene ruedas de aluminio forjado BBS que pierden 18 libras (8.1 kilogramos) de masa rotacional. Los pegajosos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 los envuelven.
También hay menos insonorización y no hay conductos de calefacción traseros para ahorrar otras 28 libras (12,7 kilogramos). Además, la versión europea (como esta) no tiene un sistema de infoentretenimiento y aire acondicionado para una reducción de peso adicional.
Mecánicamente, la Edición Limitada comparte el mismo motor que el Type R estándar. Este modelo recibe ajustes en la configuración de los amortiguadores y una dirección recalibrada.
Aunque Honda aún tiene que presentar el nuevo Civic Type R, la compañía ya ha comenzado a generar entusiasmo por él. El próximo Hot Hatch ya estableció un récord de vuelta para los modelos de tracción delantera en el circuito de Suzuka. El automóvil registró un tiempo de 2 minutos y 23,120 segundos, que fue un poco más rápido que el tiempo de la Edición Limitada de 2 minutos y 23,993 segundos.
El sistema de propulsión del nuevo Civic Type R sigue siendo un misterio. Se rumorea que se utilizará una versión revisada del actual turbocompresor de 2.0 litros, que traerá más potencia. Según los informes, una transmisión manual de seis velocidades es la única opción de transmisión. Al igual que con el modelo actual, es probable que un hatchback de cinco puertas sea el único estilo de carrocería disponible.
