Conducir fuera de la carretera no es para todos. Puede pensar que es fácil y simple siempre que tenga el vehículo adecuado, pero eso no es cierto. Y superar obstáculos poderosos, difíciles y peligrosos como el Cañón Pritchett de Moab requiere aún más habilidad de lo que piensas y una sólida experiencia detrás del volante.
¿Por qué estamos diciendo todo esto? Nos topamos con el video que puede encontrar adjunto en la parte superior de esta página que muestra un nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 atacando un obstáculo en la ubicación mencionada anteriormente. Este es un buen ejemplo de por qué un todoterreno adecuado no siempre significa una maniobra exitosa. Pero primero, echemos un vistazo al vehículo.
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Según la descripción del video, este Rubicon 392 es el tercer Wrangler JL del conductor y ha sido equipado con ejes portales y enormes llantas todoterreno de 40 pulgadas. No sabemos cuándo salió de la línea de montaje, pero ciertamente parece nuevo y no tiene daños por aventuras todoterreno anteriores.
Sin embargo, este puede haber sido el primer accidente grave fuera de la carretera del SUV. El ciclista está tratando seriamente de arrastrarse por una colina de unos 30 pies de altura e increíblemente empinada. Durante los primeros intentos, el conductor pisa el pedal con mucha suavidad, hasta que decide retroceder un poco e ir casi a fondo sin ninguna corrección al volante.
Este es el punto donde todo sale mal. El Wrangler salta sobre sus cuatro ruedas durante aproximadamente un segundo y el conductor rápidamente se da cuenta de que esa no es la estrategia correcta. Luego, el todoterreno se queda atascado en el aire con dos ruedas. El conductor retrocede y la máquina finalmente aterriza de manera segura sobre sus cuatro patas. Afortunadamente, parece que no sufre ningún daño, a pesar de estar a solo una pulgada de un verdadero desastre.
¿Es el conductor el culpable de este cuasi accidente? ¿O el desafío es demasiado grande para el Wrangler? Háganos saber en la sección de comentarios a continuación.
