El Citroen 2CV a menudo es ridiculizado en la carretera por su apariencia divertida, su construcción rudimentaria y su manejo anticuado. Sin embargo, se construyeron más de cinco millones de ejemplares a lo largo de sus 42 años de historia y ayudó a que los franceses volvieran a la carretera después de la Segunda Guerra Mundial y a Citroen a convertirse de nuevo en un fabricante de automóviles serio.
Dicho esto, también hay algunas personas a las que les gusta el 2CV y harán lo que sea necesario para preservar la historia del icónico automóvil francés y tal vez incluso usarlo de formas que nunca creíste posibles.
Personas como Bernd, un carismático propietario de 2CV de Suiza que posee y conduce regularmente una versión camper del vehículo francés.
Como puede ver por sí mismo en el video incrustado arriba, el pequeño Citroen de 152 pulgadas (3,86 metros) de largo tiene suficiente espacio en la parte trasera para una cama doble, aunque con una sección adicional atornillada a la parte trasera del automóvil para mejorar espacio para las piernas La misma caja de metal funciona como una cocina de camping, completa con una cocina de gas de dos quemadores y utensilios básicos.
La privacidad está asegurada por generosas cortinas con cierre de velcro, y el espacio de almacenamiento más grande está debajo del asiento trasero, donde hay espacio para unas tres camisetas y un par de calcetines.
No se menciona el motor, pero el propietario dice en un momento que es un 2CV Special que solo se produjo en la década de 1980. Cuando era nuevo, presentaba un motor de 602 cc refrigerado por aire debajo del capó que generaba 29 hp sin pretensiones y se enviaba a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
En sus más de 40 años de historia, el Citroen 2CV no era más que un coche económico, el equivalente francés del VW Beetle. Pero en los últimos años, los precios de los autos usados han oscilado entre $5,000 y más de $40,000 para modelos especiales.
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