El Circuito Tsukuba es un circuito muy conocido por la mayoría de los amantes del automovilismo debido a su destacada inclusión tanto en Deportes de motor Forza Y Gran turismo Franquicias. Si lo ha conducido virtualmente, sabrá que es una pista relativamente compacta que es engañosamente difícil de conducir debido a su combinación de curvas largas y amplias y horquillas complicadas.
En otras palabras, si está familiarizado con el curso, espera que un Cuerpo de carbono-kevlar de 2,640 libras Un Corvette C6 con un V8 de 427 pulgadas cúbicas que genera 1.300 caballos de fuerza sería difícil. ¡Resulta que tienes razón!
En este vídeo, Feras Qartoumy hace algunas vueltas de prueba con su C6 preparado para World Time Attack en el circuito de Tsukuba, donde rápidamente descubre que el control de tracción está defectuoso. En el primer minuto del vídeo, antes de que los neumáticos hayan alcanzado la temperatura correcta, se puede ver que los neumáticos se rompen por completo en la recta en segunda marcha. Por si esto no fuera prueba suficiente de que este coche tiene mucho que manejar, Qartoumy hace que el C6 salga de lado prácticamente en cada curva.
Sin embargo, con neumáticos (ligeramente) calentados, todavía marca un tiempo increíblemente rápido para un shakedown. Un vistazo rápido al vídeo del tiempo de ejecución de su segunda vuelta muestra un tiempo de vuelta de alrededor de 54 segundos. Eso está a unos dos segundos del récord de vuelta de Tsukuba para un auto de Fórmula 3, y el Corvette todavía se considera técnicamente un auto de producción.
Se parece al Vette. Cuando Qartoumy completó el Global Time Attack en el Circuito de las Américas, registró un tiempo de 2:03.850, unos diez segundos más rápido que el tiempo de vuelta de un auto de la Copa NASCAR. Respectivamente Instagram de QartoumyHa establecido récords en 28 pistas diferentes; aún no se sabe si Tsukuba es el siguiente en su lista o no, pero si quiere batir un récord allí, obviamente tiene más que posibilidades de luchar.
