Mira este kart biturbo de 800 caballos de fuerza arrojando llamas en un banco de pruebas

Mira este kart biturbo de 800 caballos de fuerza arrojando llamas en un banco de pruebas

Un pequeño kart con motor de cortacésped de 10 CV es muy divertido. Los karts de carreras profesionales con motores de 250 cc manejan alrededor de 50 caballos y pueden alcanzar 100 millas por hora en sólo unos segundos. Este kart en particular cuenta con un motor de 1.340 cc procedente de un Suzuki Hayabusa, respaldado no por uno, sino por dos turbocompresores. Produce 800 caballos de fuerza, lo que es suficiente para llamar oficialmente loco a este monstruo parecido a Batmoblie.

La configuración proviene de Snail TV en YouTube y el video comienza con llamas disparándose hacia el banco de pruebas. En lo que respecta a las escenas iniciales, es difícil superar esto. Pero también es bastante bueno escuchar esto acelerando más tarde. En el medio, obtenemos una descripción general de las piezas rotas que surgieron de la sesión, presentadas casualmente como si fuera una simple conversión de Toyota Corolla. Podemos respetar eso.

El principal problema reside en el eje del kart. Al parecer, 800 CV “destrozan las cosas”. Al ver el clip, queda claro que algo andaba mal cuando se produjo el impulso. Las pruebas del banco de pruebas comienzan en los cinco minutos del video, pero las cosas realmente incompletas no llegan hasta aproximadamente los siete minutos. La rueda trasera va y viene por todos lados a medida que aumenta la velocidad, luego todo se apaga. El eje arrancó una chaveta en el cubo y literalmente lo destrozó. Vaya.

Ése es el precio de los caballos de fuerza obscenos. Aparte de los dos turbos, el motor Hayabusa está diseñado para funcionar con combustible de alto octanaje y tiene suficiente equipo electrónico para lanzar una nave espacial. También tiene tanques de aire para un juego de palanca de cambios de aire y se colocan espaciadores de ruedas para que los neumáticos traseros salgan lo suficiente como para realizar pruebas de banco de pruebas. No permanecen en su lugar durante la pista, pero nos gusta el aspecto de fuselaje ancho.

Al navegar por su canal de YouTube, vemos que esta no es su primera incursión en los karts dominados. No podemos esperar a ver este dispositivo en acción una vez que las piezas dejen de romperse.

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