El plan de contingencia de Toronto es “muy probablemente” un evento doble

Toronto será actualmente undécimoth La temporada 2021 NTT IndyCar Series del 9 al 11 de julio, pero las restricciones de viaje a Canadá a medida que el país aborda su tercera ola de la pandemia COVID- 19 ha arrojado dudas sobre un evento enormemente popular que sucedió el año pasado. El año fue cancelado.

Por lo general, no solo toma de 30 a 40 días construir un circuito callejero temporal, también es difícil tener sentido financiero para los organizadores de Green Savoree Racing Promotions cuando la multitud solo permite 20,000 fanáticos, como en St. Petersburg, FL por día.

Miles dijo a los medios: “Esperamos poder correr en Toronto. Está en el calendario. Ese es el plan. Como saben muy bien allá arriba, había claridad para el 1 de junio, y espero que esa fecha no haya sido una coincidencia desde la perspectiva de las carreras, que dejó una ventana abierta para ver si las cosas podrían encajar para que estemos allí arriba. verano.

“Si no, no creo que haya muchas oportunidades para hacer ejercicio [the date]. El resto del calendario está bastante ocupado y hay mucho que hacer en Toronto y esta carrera callejera requiere mucha planificación.

“Así que probablemente intentaremos reemplazarlo una vez y creo que tenemos grandes oportunidades para hacerlo, incluso si nos enteramos en el último minuto”.

Miles preguntó además sobre la probable fecha / lugar que se cambiará para reemplazar a Toronto, quizás uno de los otros eventos GSRP como Mid-Ohio o Portland, y dijo: “Si tuviéramos que hacerlo, lo más probable es que el movimiento sea un encabezado doble. ya planeado para un fin de semana.

“No voy a especular cuál sería en este momento, pero… no intentaríamos hacer otra carrera ese día. Consideraríamos agregar uno en un fin de semana que ya hayamos planeado y programarlo para que se ejecute. “

El año pasado, IndyCar tuvo que realizar cinco eventos de doble encabezado para compensar una serie de carreras que fueron canceladas debido a la pandemia. Actualmente, solo se planean dos para este año: Detroit, que ha sido una pelota de dos cabezas desde 2013, y Texas Motor Speedway, que albergará dos carreras el próximo mes para compensar la caída de Iowa del calendario y el Richmond Raceway programado para regresar después de un 11 años de descanso como un mortinato.

Hasta el año pasado, Toronto solo se había salido del calendario una vez desde su evento inaugural en 1986, cuando la carrera de 2008 fue abandonada como IndyCar debido a la reunión de pretemporada de la Champ Car / Indy Racing League, creando un conflicto de programación entre los dos. horarios programados.

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