Fiat ha estado rindiendo homenaje a los looks retro de los 500 durante años, incluida la presentación reciente de una nueva versión eléctrica del pequeño hatchback. La nostalgia es agradable, pero una nueva representación imagina que los diseñadores de Fiat evocan otro modelo importante: el 126.
El 126 debutó en 1972 como el reemplazo del 500, aunque ese famoso modelo no se retiró hasta 1975. La producción duró hasta el 2000, y más de 4.7 millones de ellos salieron a la carretera en ese momento. El vehículo fue especialmente popular en Polonia, donde la compañía Polski-Fiat manejó el ensamblaje del 126p. Los 126 movilizaron a las masas allí y se ganaron el apodo cariñoso. maluch, que significa enano en inglés. También fueron populares en la ex Yugoslavia, donde Zastava construyó la máquina.
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Entonces, ¿por qué no aprovechar la gran cantidad de 126 fanáticos y crear uno nuevo? La nueva plataforma eléctrica del 500e parece una oportunidad perfecta. VW ya demuestra cómo podría funcionar con la identificación. Zumbido como el viejo Transportador y la identificación. Concepto de buggy.
Nuestro diseñador gráfico pensó en cómo se vería un nuevo 126, y el resultado es maravilloso. Al igual que el original, tiene una simplicidad elegante pero incorpora líneas más suaves. El extremo frontal sin adornos podría ser especialmente llamativo con los LED modernos. Fiat debería pensar en revivir los 126; después de todo, la nueva plataforma eléctrica sería una inversión aún mejor al construir más vehículos que la utilicen.
Echemos un vistazo más de cerca al Fiat 500 Electric: tiene 11.8 pies (3.63 metros de largo) y las baterías tienen una capacidad de 42 kilovatios-hora, lo que es suficiente para un rango de alrededor de 199 millas (320 kilómetros) en el WLTP prueba.
