Ericsson, quien está en su tercera temporada de IndyCar y la segunda con el legendario equipo Ganassi, condujo 231,950 mph en cuatro vueltas del legendario Indianapolis Motor Speedway de 2.5 millas.
El turbo BorgWarner se había elevado a 1,5 bar, 0,2 más que la configuración del día de la carrera, lo que aumentó la potencia del V6 biturbo de 2,2 litros en unos 90 CV.
Fue 0,223 km / h en el Andretti Autosport Honda por delante de Colton Herta y en el mejor de los corredores de Chevrolet por delante de Pato O’Ward de Arrow McLaren SP con 0,42 km / h.
Los compañeros de equipo de Andretti de Herta, Alexander Rossi y Stefan Wilson, condujeron con el ganador defensor de la Indy 500, Takuma Sato, con Rahal Letterman Lanigan a 230.820 millas por hora en cuarto y quinto lugar.
Los Ed Carpenter Racing Chevys del tres veces ganador de la pole Carpenter y Rinus VeeKay terminaron séptimo y décimo.th separado de Santino Ferrucci y Ed Jones de RLL en Dale Coyne Racing con Vasser Sullivan-Honda.
El seis veces maestro Scott Dixon tenía 12 años.th, frustrado por no poder hacer una carrera clara cuando la pista se enfrió hacia el final de la sesión de seis horas.
Los cuatro Team Penske-Chevrolets terminaron fuera del top 20.
Las vueltas más rápidas sin remolque fueron Rossi con 231.598 km / h, por delante de Sato con 231.379 km / h, Herta con 231.348 km / h, Dixon con 231.292 km / h, Ericsson con 231.226 km / h, Palou con 231.208 km / hy el mejor Chevrolet similar con 230.046 km / h.
Tres de las velocidades máximas a través de la trampa de la curva 3 fueron de más de 240 mph, con Herta encabezando a 240.359, seguido por Dixon y Sato por delante de Rossi, Jones, Juan Pablo Montoya y Alex Palou.
A velocidades de Trap 1, Dixon iba en cabeza con 237,705 km / h, seguido de Josef Newgarden con 236,264 km / h, Rossi, Herta, Rinus VeeKay, Helio Castroneves de Meyer Shank Racing-Honda y Wilson.
El sorteo del orden de las primeras rondas de la fase de clasificación de mañana tendrá lugar esta tarde. Las carreras de clasificación comenzarán a las 12 del mediodía hora local (este).
Mejores promedios para cuatro rondas:
- Marcus Ericsson – 231,950 mph
- Colton Herta – 231,726 mph
- Duck O’Ward – 231,522 millas por hora
- Alexander Rossi – 230.999 mph
- Stefan Wilson: 230.844 mph
- Takuma Sato – 230.819 millas por hora
- Ed Carpenter – 230.423 mph
- Santino Ferrucci – 230,364 millas por hora
- Ed Jones – 230,251 mph
- Rinus VeeKay – 230.234 mph
Mejores rondas individuales sin remolque:
RANGO | COCHE NO. | CONDUCTOR | EQUIPO | MOTOR | VUELTA MÁS RÁPIDA SIN REMOLQUE (mph) |
---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | Honda | 231,598 |
2 | quince | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 231,518 |
3 | 5 | Pato O’Ward | Flecha McLaren SP | Caza | 231.510 |
Cuarto | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | 231.502 |
5 | 30 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 231,379 |
Sexto | 26 | Colton Herta | Andretti Autosport | Honda | 231,348 |
Séptimo | Octavo | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | Honda | 231,226 |
Octavo | 10 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | Honda | 231.208 |
9 | 45 | Santino Ferrucci | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 230.924 |
10 | Vigésimo | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | Caza | 230.901 |
11 | 60 | Jack Harvey | Carreras Meyer Shank | Honda | 230.772 |
12 | 48 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | Honda | 230.762 |
13 | 51 | Pietro Fittipaldi | Dale Coyne Racing con Rick Ware Racing | Honda | 230.666 |
14 | 21 | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | Caza | 230.647 |
quince | 25 | Stefan Wilson | Andretti Autosport | Honda | 230.514 |
dieciséis | Sexto | Helio Castroneves | Carreras Meyer Shank | Honda | 230.512 |
17 | 2 | Josef Newgarden | Equipo Penske | Caza | 230.479 |
18 | 47 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | Caza | 230,386 |
19 | Cuarto | Dalton tuvo que | Empresas AJ Foyt | Caza | 230.197 |
Vigésimo | 3 | Scott McLaughlin | Equipo Penske | Caza | 230.037 |
21 | 86 | Juan Pablo Montoya | Flecha McLaren SP | Caza | 229,956 |
22 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Honda | 229.910 |
23 | 98 | Marco Andretti | Andretti Herta-Haupert con Marco & Curb-Agajanian | Honda | 229.908 |
24 | 1 | JR Hildebrand | Empresas AJ Foyt | Caza | 229.812 |
25 | 18 | Ed Jones | Dale Coyne Racing con Vasser Sullivan | Honda | 229.794 |
26 | 22 | Simon Pagenaud | Equipo Penske | Caza | 229.792 |
27 | Séptimo | Felix Rosenqvist | Flecha McLaren SP | Caza | 229.691 |
28 | 29 | James Hinchcliffe | Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 229.584 |
29 | 24 | Sabio Karam | Dreyer & Reinbold Racing | Caza | 229.536 |
30 | dieciséis | Simona De Silvestro | Paretta Autosport | Caza | 229.477 |
31 | 14 | Sebastien Bourdais | Empresas AJ Foyt | Caza | 229,426 |
32 | 12 | Fuerza de voluntad | Equipo Penske | Caza | 229.163 |
33 | 59 | Max Chilton | Carlin | Caza | 229.086 |
34 | 11 | Charlie Kimball | Empresas AJ Foyt | Caza | 226.743 |
35 | 75 | RC Enerson | Top Gun Racing | Caza | 226.055 |
Mejor velocidad en una vuelta:
pag. | No | Apellido | equipo | motor | FSpeed | Florida | Redondo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | 233,302 | 19 | 29 |
2 | 26 | Colton Herta | Andretti Autosport | Honda | 232.784 | 31 | 34 |
3 | 48 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | Honda | 232.690 | 25 | 26 |
Cuarto | Octavo | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | Honda | 232.531 | 35 | 39 |
5 | 10 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | Honda | 232.155 | 19 | 23 |
Sexto | 5 | Pato O’Ward | Flecha McLaren SP | Caza | 232.034 | 26 | 30 |
Séptimo | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | Honda | 231,863 | 28 | 40 |
Octavo | 30 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 231,598 | 23 | 28 |
9 | 18 | Ed Jones | Dale Coyne Racing con Vasser Sullivan | Honda | 231,569 | 3 | 18 |
10 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Honda | 231,539 | 32 | 33 |
11 | quince | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 231,518 | 26 | 30 |
12 | 21 | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | Caza | 231,325 | 14 | 18 |
13 | 25 | Stefan Wilson | Andretti Autosport | Honda | 230.977 | 26 | 28 |
14 | 45 | Santino Ferrucci | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 230.924 | 17 | 21 |
quince | Vigésimo | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | Caza | 230.901 | 22 | 29 |
dieciséis | 60 | Jack Harvey | Carreras Meyer Shank | Honda | 230.840 | 32 | 35 |
17 | 29 | James Hinchcliffe | Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 230.817 | 30 | 30 |
18 | 51 | Pietro Fittipaldi | Dale Coyne Racing con Rick Ware Racing | Honda | 230.666 | quince | 17 |
19 | 47 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | Caza | 230.627 | 19 | 36 |
Vigésimo | Séptimo | Felix Rosenqvist | Flecha McLaren SP | Caza | 230.587 | 32 | 36 |
21 | Sexto | Helio Castroneves | Carreras Meyer Shank | Honda | 230.512 | Octavo | 48 |
22 | 2 | Josef Newgarden | Equipo Penske | Caza | 230.479 | 38 | 48 |
23 | 59 | Max Chilton | Carlin | Caza | 230.473 | 39 | 47 |
24 | 3 | Scott McLaughlin | Equipo Penske | Caza | 230.415 | 26 | 30 |
25 | 86 | Juan Pablo Montoya | Flecha McLaren SP | Caza | 230.366 | 42 | 44 |
26 | 98 | Marco Andretti | Andretti Herta-Haupert con Marco & Curb-Agajanian | Honda | 230.335 | 11 | 25 |
27 | Cuarto | Dalton tuvo que | Empresas AJ Foyt | Caza | 230.197 | 17 | Vigésimo |
28 | 1 | JR Hildebrand | Empresas AJ Foyt | Caza | 229.973 | 26 | 36 |
29 | 12 | Fuerza de voluntad | Equipo Penske | Caza | 229.847 | 13 | 42 |
30 | 22 | Simon Pagenaud | Equipo Penske | Caza | 229.792 | 30 | 41 |
31 | 24 | Sabio Karam | Dreyer & Reinbold Racing | Caza | 229.536 | 34 | 43 |
32 | dieciséis | Simona De Silvestro | Paretta Autosport | Caza | 229.477 | Séptimo | 34 |
33 | 14 | Sebastien Bourdais | Empresas AJ Foyt | Caza | 229,426 | 21 | 23 |
34 | 11 | Charlie Kimball | Empresas AJ Foyt | Caza | 228.520 | 22 | 30 |
35 | 75 | RC Enerson | Top Gun Racing | Caza | 226.055 | 21 | 33 |