Ford F-150 Blitz 2022 contra Cybertruck, Hummer EV, Rivian R1T

La Ford F-150 Lightning 2022 debería llegar a las salas de exhibición en un año, pero no será la única camioneta eléctrica disponible para los consumidores en ese momento. El GMC Hummer EV, Tesla Cybertruck y Rivian R1T ya deberían estar en la carretera. Si bien los cuatro vehículos eléctricos están diseñados para transportar y tirar de cosas, todos lo hacen de manera diferente. Veamos cómo se comparan las cuatro pastillas eléctricas.

Desde el principio, el F-150 Lightning es el menos poderoso, aunque también es uno de los más baratos. El Cybertruck es un poco más barato que el F-150 Lightning, con ambos camiones a partir de $ 40,000. Sin embargo, Ford continúa calificando para miles de incentivos federales y estatales que, en última instancia, lo hacen más asequible que el Tesla. Mientras tanto, el Hummer EV llegará al mercado con un asombroso precio inicial de $ 112,000 para su versión más poderosa. En los próximos años, llegarán al mercado versiones más económicas, incluido un modelo base que comienza por debajo de los 80.000 dólares. El Rivian tampoco es barato, a $ 67,500.

Ford F-150 Blitz Tesla Cybertruck GMC Hummer EV Rivian R1T
Tren motriz Doble motor Motor simple / doble / triple Motor doble / triple Motor cuádruple
Caballo de fuerza 563 caballos de fuerza (419 kW) 800 PS (596 kW) 1000 CV (745 kW) 754 caballos de fuerza (562 kW)
Esfuerzo de torsión 1.075 Nm (775 libras-pie) 1.355 Nm (1.000 libras-pie) 15.500 91 Nm (11.500 libras-pie *) 826 libras-pie (1,119 Nm)
0-60 MPH (96 km / h) Medio 4 segundos Menos de 2,9 segundos 3,0 segundos 3,0 segundos
Distancia

370 km /

482 kilometros

402 kilometros – 804 kilometros Hasta 563 km 402 kilometros – 643 kilometros

Una limitación de los datos en estos gráficos es que los detalles completos de otros carenados y configuraciones no están disponibles para todos los modelos. El F-150 Lightning se ofrece con una configuración de motor doble, mientras que el Hummer tiene configuraciones de motor doble y triple. El Tesla tiene la opción de tener uno, dos o tres motores eléctricos. Los valores de potencia y par que figuran en la tabla se aplican al modelo más potente disponible.

El F-150 también es el más lento del grupo. Un sprint a 96 kilómetros por hora (60 mph) tiene lugar en el orden de 4 segundos, lo que sigue siendo rápido para una camioneta. Esto lo convierte en una de las camionetas más rápidas de todos los tiempos en comparación con los modelos actuales y anteriores, pero no lo suficientemente rápido como para mantenerse al día con el Cybertruck o Hummer EV. La F-150 también está dentro del alcance, ofreciendo 230 o 300 millas con las opciones de batería estándar o extendida.

Ford F-150 Blitz Tesla Cybertruck GMC Hummer EV Rivian R1T
carga útil 907 kilogramos 1,587 kilogramos N / A 798 kilogramos
Capacidad de remolque 4.535 kilogramos

3.401 kg (7.500 libras) / 4.535 kg (10.000 libras) / 6.350 kg (14.000 libras)

N / A 4.989 kg (11.000 libras)
Precio inicial $ 39,974 $ 39,900 $ 112,995 $ 67,500
Disponibilidad Primavera 2022 Finales de 2021 / principios de 2022 Final de 2021 Junio ​​2021

GMC no ha revelado las capacidades de remolque y carga útil del Hummer, aunque deberían estar en línea con las demás, que son todas muy similares. El Rivian tiene la capacidad de carga útil más baja del paquete, aunque supera la capacidad de remolque del F-150 en 1,000 libras. El Tesla ofrece lo mejor para ambos.

Si bien la F-150 será la última camioneta eléctrica en llegar al mercado, las otras ofrecen un lanzamiento escalonado. La langosta llegará a finales de este año, y las otras variantes menos potentes llegarán en 2022, 2023 y 2024. También se espera que el Rivian R1T más barato llegue en una fecha posterior. Está previsto que la Chevy Silverado eléctrica esté en el mercado a principios de 2023, y hay varias nuevas empresas que también están preparando camionetas eléctricas. Los consumidores no deberían quedarse sin opciones.

* Par real GMC Hummer EV, probablemente alrededor de 1.084 Nm (800 lb-ft)

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