Russell terminó octavo en el Gran Premio de Hungría el domingo, obteniendo sus primeros puntos para Williams desde que debutó en la F1 con el equipo en 2019.
Russell y su compañero de equipo Nicholas Latifi aumentaron el orden después de las colisiones en la curva 1, pero mantuvieron sus posiciones de pago de puntos para darle a Williams el mejor resultado desde Brasil 2017. También fue el primer resultado de puntos de F1 de Latifi.
Después de varios puntos cercanos este año, Russell estaba emocionado después de la carrera y derramó varias lágrimas cuando comenzó sus entrevistas con los medios.
El joven británico declaró en el paddock de Hungaroring que no esperaba ser tan emotivo, pero que resumía el viaje que él y Williams habían hecho desde los combates de 2019.
“Literalmente derramé una lágrima que no esperaba”, dijo Russell. “Probablemente no hubiera derramado una lágrima si hubiera ganado mi primera carrera, para ser honesto. Significa mucho.
“Significa más de lo que puedo expresar con palabras cuando pienso en el viaje que hemos tenido durante los últimos tres años. Cuando luchas por algo durante tres años y finalmente lo consigues.
“Fue una temporada increíble en nuestro lado del garaje. Ese segundo período fue probablemente el mejor período de toda mi carrera. [Ricciardo] detrás, sostiene Max [Verstappen] después de cerrar la brecha con los autos de adelante en 20 segundos, fue extraordinario.
“He sacado todo lo que tengo, como en todas las carreras, y finalmente llegué a casa con algo”.
George Russell, Williams
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
Russell terminó temporalmente en segundo lugar en la pista después de entrar en boxes por slicks en lugar de tomar el reinicio de pie, pero la FIA le ordenó ceder algunas posiciones después de saltar los autos en la fila en la salida de boxes.
Russell dijo que estaba agradecido de que la FIA mostrara “un poco de sentido común” al pedirle que devolviera las posiciones en lugar de tomar medidas inmediatas, ya que temía recibir una penalización por drive-through.
“Vi una oportunidad. Solo pensé, joder, intentémoslo porque el riesgo versus la recompensa, la parte de la recompensa superaba el riesgo”, dijo Russell. “Estoy realmente agradecido con la FIA por mostrar un poco de sentido común solo para decir, ‘Devuélveme estas posiciones’. Podrían haber pasado y darme un drive-through”. [penalty].
“Cuando saqué mi caja de boxes, dije: ‘¿Puedo adelantar a estos autos?’ Y cuando literalmente los pasé, dijeron que no, lo supe desde el principio.
“Así que tal vez no debería haber hecho eso. Pero no me pateé porque todos los pilotos en mi posición habrían hecho lo mismo”.