El primer modelo Acura NSX Type S se vendió por la friolera de $ 1.1 millones a principios de este mes, solo unos días después de que se lanzó el modelo. Los clientes en los EE. UU. Gastarán mucho menos que eso en el superdeportivo mejorado, y pagarán menos que aquellos que compren el cupé deportivo híbrido en Japón, donde el NSX Type S lleva una insignia de Honda.
El NSX Type S comenzará en Japón en 27,95 millones de yenes, o $ 254.000 al tipo de cambio actual. Ese es un precio orgulloso para el superdeportivo, que está recibiendo una serie de actualizaciones para el último año de producción del modelo. La etiqueta de precio del NSX también incluye un impuesto al consumo del 10 por ciento. La compañía planea construir solo 350 (349 si excluye el vendido en una subasta) modelos NSX Type S, y solo 30 de ellos llegarán a Japón.
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En los EE. UU., El NSX Type S comienza en $ 169,500, mientras que las características del paquete liviano aumentan el precio a $ 182,500. El aumento de precio incluye más potencia del V6 de 3.5 litros con doble turbocompresor y los tres motores eléctricos. El tren motriz ahora produce 600 caballos de fuerza (447 kilovatios) y 492 libras-pie (667 newton metros) de torque, una pequeña mejora con respecto a los 573 caballos de fuerza (427 kW) y 476 libras-pie (645 Nm) del NSX regular. Trescientos de los 350 vienen a Estados Unidos.
Si opta por el paquete liviano, obtiene frenos cerámicos de carbono, un motor de fibra de carbono en forma de trébol y un acabado interior de carbono que reduce el peso en vacío en 26,2 kilogramos. El NSX Type S tiene una abertura de rejilla más grande y paneles exteriores de fibra de carbono. Las solicitudes de compra en Japón se abren el jueves 2 de septiembre, y el fabricante de automóviles dice que las entregas deberían comenzar en julio de 2022. Si estás en los EE. UU., Acura está recibiendo pedidos, así que apúrate antes de que se agoten.
