El crucero v-twin de 300 cc de la marca de motocicletas coreana hará su debut en Europa, pero hasta ahora, no hay noticias de su lanzamiento en India.
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El Hyosung Bobber 300 tiene un motor de 300 cc, v-twin, refrigerado por líquido
La marca coreana de motocicletas Hyosung ha anunciado un crucero v-twin de 300 cc para el mercado europeo. Llamada la Hyosung GV 300 S Bobber, la nueva bicicleta está impulsada por un motor v-twin de 300 cc que genera alrededor de 30 CV y pesa alrededor de 172 kg. Con una altura de asiento de solo 710 mm, el Bobber 300 será perfecto para principiantes, con poca o ninguna experiencia de conducción, principalmente titulares de licencias A2 en Europa para correr por la ciudad o adquirir experiencia en motocicletas antes de graduarse en máquinas más grandes. El Bobber 300 tiene un precio de 4.990 euros en Francia (alrededor de £ 4 lakh).
El Hyosung Bobber 300 tiene una consola de instrumentos analógica y digital en parte simple.
El motor, un gemelo en V refrigerado por líquido de 60 grados, es una unidad SOHC de cuatro válvulas, con 296 cc de cilindrada, y produce 30 CV a 8,500 rpm y 25.6 Nm de torque máximo a 6,000 rpm. Junto con una caja de cambios de 6 velocidades, 172 kg de peso seco y ruedas pequeñas, el Hyosung GV 300 S Bobber parece accesible con un rendimiento no demasiado intimidante para principiantes. Una baja altura del sillín también lo hace fácil, incluso para principiantes y principiantes.
Con un motor bicilíndrico en V de 300 cc y una altura de asiento baja de 710 mm, el Bobber 300 es accesible para nuevos conductores y principiantes.
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El estilo es como una típica motocicleta de crucero estadounidense, aunque el GV 300 S Bobber lleva un aspecto oscurecido, con motor apagado, ruedas apagadas y un esquema de color negro también. El tablero de instrumentos es un asunto simple, con un cuentarrevoluciones analógico y una pequeña pantalla digital que muestra las lecturas del medidor de combustible, el velocímetro y el odómetro. El tanque de combustible tiene una capacidad de 12.5 litros, suficiente para la carrera urbana, y un motor de 300 cc es un desplazamiento de motor lo suficientemente bueno para principiantes. Sin embargo, hasta el momento, no hay noticias sobre el lanzamiento del GV 300 S Bobber en la India en el corto plazo.
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