[ad_1]
El Hyundai Sonata ha evolucionado desde su diseño una vez elegante. Todavía puedo recordar lo enamorada que estaba de la Sonata hace unos 10 años. Su diseño era simple, con líneas rectas y algunos toques de cromo que son aptos para un sedán mediano ejecutivo, pero tiene un atractivo para los entusiastas de los automóviles más maduros. Eso, o tal vez estaba en una crisis de negación de edad en ese entonces.
Diez años después, Hyundai nos regala una Sonata que está lejos de su comportamiento pasado. Líneas fuertes, afiladas y agresivas llenan el diseño, una representación del estilo de "deportividad sensual" de la marca.
9 9 Fotos
Lo hemos conducido hace más de un año, y de eso, nos hemos enterado de que Hyundai planea hacer una versión orientada al rendimiento del sedán mediano llamado Sonata N-Line. También supimos que Hyundai apunta a vender la Sonata N-Line para septiembre de este año. En cuanto a la revelación oficial o debut, la marca coreana no reveló ninguna fecha, pero parece que estamos a la vuelta de la esquina para verlo sin los detalles.
Según un informe de El blog coreano de automóviles, fuentes locales dijeron que el debut de la Sonata N-Line ocurrirá a mediados de mayo. Esto significa que en menos de un mes, finalmente veremos si este renderizado es válido con la versión oficial del sedán deportivo.
Tenemos mucha información sobre la Sonata N-Line, gracias a la confirmación de la marca. Bajo su capó, residirá un turboalimentado de cuatro cilindros y 2.5 litros, que genera 290 caballos de fuerza (216 kilovatios) y 310 lb / ft de torque. Este molino se combinará con la nueva transmisión de doble embrague húmedo de ocho velocidades que se encuentra en el recientemente revelado Veloster N. 2020.
Ahorre miles en un nuevo Hyundai Sonata
MSRP $ 23,580
MSRP $ 23,580
Ahorre en promedio más de $ 3,400 de descuento en MSRP * con
Servicio de compra de automóviles Motor1.com
Pero si está buscando más, como una versión N completa de la Sonata, odiamos romper su burbuja, pero Hyundai ha confirmado que no hará una. Al menos no pronto, ya que no es la intención de la compañía para el automóvil.
[ad_2]